針對大貨車違法行為冒頭的現象，5月23日晚 ，膠州市公安局交警大隊啟動跨區域交叉互查機制，出動警力20余人次，分布在204國道、217省道 、尚德大道等四條主干道及其他大中型車輛較多路段，對此類車輛的交通違法行為進行查處 。記者跟隨民警執法發現，超載和改裝車廂仍是大貨車存在的主要違法行為。據統計，當天共檢查大貨車數十輛，查處存在交通違法行為的大貨車20輛，其中15輛車輛超載，5輛有不同程度的私自改裝行為。

　　為超載，車廂擋板高一倍

　　5月23日，記者跟隨民警來到位于217省道的檢查點，由于不屬于大貨車限行路段，上路行駛的大貨車比較多。晚上6時40分許，一輛大貨車在二中隊民警的指引下，進入路邊停車場的地磅秤上稱重。記者看到，大貨車車廂下部裝載著沙子，上面放置數十包水泥，明顯能看到后車廂被壓了下來，后車輪承受著不小壓力。通過地磅稱重后，稱重單上總重接近26噸，而該車的行駛證上核定載重量12.9噸。

　　檢查中，民警還發現該車有私自改裝行為，原本該車車廂擋板高度應該是1米，經過改裝后，車廂擋板高度竟高出了一倍，民警依法將該車暫扣。

　　一位民警告訴記者，超載的大貨車都有一個問題，就是貨車車廂擋板普遍“增高”20～40厘米，一些車主為了追求利益，私自加裝車廂擋板，這種擅自改裝的車輛超載行駛時，嚴重影響車輛的安全性能，有極大的安全隱患。

　　私自加裝車廂擋板屬于擅自改變機動車外形和已登記的有關技術數據，將罰款500元。“增加十余立方米的空間后，可以多裝3～5噸的貨物，如果運輸土石方等密度較大的貨物，則可多裝12噸以上。”

　　圖方便，冒險走禁行路段

　　隨后，記者又來到位于尚德大道的檢查點，該路段屬于大貨車限行路段，所以極少看到大貨車的蹤影。晚上7時許，一輛橙紅色的大貨車由南向北駛來，民警立即鳴笛示意該車停車接受檢查。檢查中民警了解到，該車車廂里滿載了數十包水泥，正準備運送到高密。

　　“我知道這條路不準大貨車行駛，可是就是一時貪圖方便，不想繞路 ，覺得沒有警察檢查，就冒險走了這條路。”該車駕駛員對記者說。對此，民警給予該車罰款200元，駕駛證記3分的處罰。

　　據統計，當天共檢查大貨車數十輛，其中查處存在交通違法行為的大貨車20輛，在這些存在違法行為的大貨車中，15輛車超載，5輛有不同程度的私自改裝行為，而私自改裝的目的就是為了多超載。

　　堵源頭，防“問題車”上路

　　“近期我們接到市民舉報，在市區不少路段發現違法大貨車趁著一早一晚交警不上班的時間超載行駛 ，許多違法行為又有冒頭現象，還有大貨車私自粘貼免檢標志，嚴重影響交通安全，而超載大貨車更是直接影響到市民的出行安全。我們立即組成檢查組，出動警力20余人次，分布在204國道、217省道、尚德大道等四條主干道及大中型車輛較多路段，對此類車輛的交通違法行為進行查處。”針對大貨車的違法行為 ，交警大隊相關負責人表示，一方面將加大查處的力度，另一方面將重點從源頭進行檢查，堵住源頭。同時 ，加大對車輛所屬單位和貨車駕駛員的宣傳力度，確保“問題”車輛不上路。

　　記者 匡雅慧 本報通訊員 陸斌

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]