▲會通河臨清段整治后,又見運河邊打魚的場景。 　　本報特派記者　張中　攝

　　

19日中午,因為生意不多,在臨清鍋市街經營籠屜生意的張保錄瞇了一會兒。　　　　　　　　　本報特派記者　張中　攝

　　竹桿巷、臨清貢磚、清真八大碗……盡管北方運河早已斷航,臨清這個運河重鎮仍刻著千里運河的深深印記。臨清因運河而興,也因運河斷航而褪去繁華。在京杭大運河沿岸,像臨清這樣的城市不少。

　　19日,徒步大運河考察隊走進漕運咽喉臨清市,傾聽老臨清人的故事,感受古運河文化與現代的撞擊。

　　本報特派記者　馬云云　喬顯佳　張榕博　發自臨清　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　昔日繁華:商鋪棚子個挨個,陽光都照不進來

　　“這運河啥時候能通船?”19日上午,臨清老城,80歲的宋老太太提壺出門打醬油,路過運河時,她跟街坊聊天說。

　　臨清人對大運河的感情不是一兩句話就說得清的。在京杭大運河上,臨清是有名的漕運咽喉,有“小天津”的美稱。運河邊的竹桿巷,當年因做竹貨而得名,如今兩側仍保存使用板搭門的老商鋪。

　　柏立成就出生在這里。他說,當年這里兩側商鋪搭的棚子幾乎快挨到一起了,陽光都照不進來,竹貨做好就送上運河拉走。直到上世紀三四十年代,僅靠三月四月集會上賣的貨,就夠商家吃一年。

　　運河沿岸,赫赫有名的臨清鈔關正在復建,尚不向游人開放。當年,大批船料商稅就從這里征收。據記載,明萬歷年間,臨清鈔關征收的船料商稅八萬三千余兩,居全國八大鈔關之首,占全國課稅額的四分之一之多。

　　航運把各地的人帶到這里。南來北往的漕船24小時不斷,船員上岸休息、娛樂,帶動沿河商業發展,成為聞名一時的都會。景德鎮的瓷器、遼東的皮毛、河南的牲畜、濟寧的布帛、江浙的茶葉、臨清自產的帛、哈達等,在這里都能找到。

　　世代居住在鰲頭磯的夏師傅對往來船只印象深刻,“汽笛一響,就是要靠碼頭了。”他說,在過去,“乘船下天津”是臨清人的一句口頭禪。