蛟龍?zhí)?/a>未來(lái)的母港、未來(lái)世界第五個(gè)深海技術(shù)裝備支撐基地——國(guó)家深海基地建設(shè)備受關(guān)注，昨日，國(guó)家深海基地管理中心、藍(lán)色硅谷核心區(qū)管委會(huì)聯(lián)合召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，通報(bào)國(guó)家深海基地最新建設(shè)進(jìn)展。據(jù)悉，6月份陸域工程主體完工，10月份碼頭主體完工，年底完成竣工驗(yàn)收。碼頭將會(huì)建2個(gè)萬(wàn)噸級(jí)科考泊位，8至10個(gè)3000噸級(jí)科考泊位，建成后將成為國(guó)內(nèi)最大的科考碼頭。

　　而蛟龍?zhí)栁磥?lái)動(dòng)向也是關(guān)注焦點(diǎn)。國(guó)家深海基地管理中心主任劉峰透露，蛟龍?zhí)枌⒂蓪?shí)驗(yàn)向應(yīng)用轉(zhuǎn)型，今年將執(zhí)行兩大應(yīng)用航次，分別在西北太平洋中國(guó)大洋協(xié)會(huì)富鈷結(jié)殼勘探礦區(qū)、西南印度洋中國(guó)大洋協(xié)會(huì)多金屬硫化物勘探礦區(qū)等海域開(kāi)展實(shí)驗(yàn)性應(yīng)用工作，為我國(guó)大洋資源調(diào)查和深海科學(xué)研究提供技術(shù)支撐。

　　千噸級(jí)沉箱已安裝10個(gè)

　　"國(guó)家深海基地項(xiàng)目一期工程總投資5億多元，占地390畝、用海約1000畝，目前已完成總工程量的40%，所有工程年底都可竣工驗(yàn)收。碼頭建成后將會(huì)成為國(guó)內(nèi)最大的科考碼頭。"新聞發(fā)布會(huì)上，劉峰主任的一席話勾起了在座媒體記者的強(qiáng)烈好奇心。國(guó)家深海基地項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)究竟咋樣了？發(fā)布會(huì)結(jié)束后，記者們便組團(tuán)趕往建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)一探究竟。

　　沿著濱海大道行駛30多公里，從鰲山衛(wèi)街道附近右拐上通向海邊的一條馬路，繼續(xù)行駛約7公里，便可到達(dá)國(guó)家深海基地的建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，一個(gè)處于柴島和草島"懷抱"中的地方。

　　施工現(xiàn)場(chǎng)一片熱火朝天的景象，陸域施工區(qū)有七八個(gè)塔吊正在忙碌，工人們正在進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)施工。而在小島半環(huán)繞的海域里，一條引堤嵌入海中。不過(guò)引堤還未連成一線，中間還有兩處空缺，露出水面的好似混凝土"水箱"的物體引起大家關(guān)注。"混凝土‘水箱’就是沉箱，引堤部分要安裝15個(gè)沉箱，目前已安裝了10個(gè)，另外5個(gè)月底就可裝上。"指著海中還未合攏的"引堤"，國(guó)家深海基地管理中心基建處副處長(zhǎng)張長(zhǎng)磊介紹說(shuō)。

　　張長(zhǎng)磊透露，目前看到的沉箱單個(gè)重達(dá)1200噸，最重的是1800噸，全部是在董家口港的預(yù)制廠制成，然后通過(guò)海上運(yùn)至這里。"單個(gè)沉箱高21.5米，寬9.5米，高13米。"張長(zhǎng)磊說(shuō)，運(yùn)至引堤處固定好位置，然后還會(huì)填充石塊，這樣會(huì)讓引堤更牢固。"沉箱運(yùn)輸相當(dāng)復(fù)雜。這里面需要高壓氣墊，浮船塢等工具的配合，還需要專業(yè)人員縝密的測(cè)算。"記者采訪了解到，國(guó)家深海基地碼頭工程分為引堤和碼頭兩部分。其中，引堤長(zhǎng)393米、寬17米，采用內(nèi)沉箱外防波堤結(jié)構(gòu)建設(shè)，而碼頭平臺(tái)長(zhǎng)280米、寬50米、深10米，10月碼頭主體結(jié)構(gòu)將完成施工。"兩個(gè)萬(wàn)噸級(jí)科考泊位加上8至10個(gè)3000噸級(jí)科考泊位，深海基地的科考泊位將是國(guó)內(nèi)最大的。"張長(zhǎng)磊話語(yǔ)中透出自豪。

　　直徑50米水池用來(lái)檢測(cè)設(shè)備

　　記者在現(xiàn)場(chǎng)看到深海基地的一張規(guī)劃圖，整個(gè)基地分成九個(gè)區(qū)域，即碼頭作業(yè)區(qū)、裝備維護(hù)維修區(qū)、潛航員訓(xùn)練區(qū)、綜合科研辦公區(qū)、科研儀器海上試驗(yàn)場(chǎng)、WHF水聲通信設(shè)施區(qū)、港口燈塔導(dǎo)航及大洋通信岸臺(tái)區(qū)、學(xué)術(shù)交流科普區(qū)和生活區(qū)。

　　從引堤施工現(xiàn)場(chǎng)往北返程時(shí)，張長(zhǎng)磊指著一個(gè)正在施工的圓形鋼結(jié)構(gòu)建筑說(shuō)，這是大型試驗(yàn)水池，處于裝備維護(hù)維修區(qū)。"試驗(yàn)水池直徑50米，已完成底板澆筑，目前正在進(jìn)行墻體施工。"據(jù)介紹，試驗(yàn)水池將成為深潛器和各種深海科研設(shè)施與設(shè)備、儀器等進(jìn)行檢測(cè)、試驗(yàn)的區(qū)域。

　　引堤所在的碼頭作業(yè)區(qū)是停靠、棲息蛟龍?zhí)柲复⒋笱罂瓶即⑼瓿韶浳镅b運(yùn)、物資補(bǔ)給的地方，而蛟龍?zhí)杽t在維護(hù)維修的廠房?jī)?nèi)停靠，科研儀器試驗(yàn)區(qū)旁邊的學(xué)術(shù)交流與科普教育區(qū)位于西側(cè)的入口處，建成后這里是對(duì)外交流、科普及培訓(xùn)的地方，屆時(shí)市民也可以來(lái)參觀、體驗(yàn)。

　　所有項(xiàng)目將于年底竣工驗(yàn)收

　　"5層的綜合業(yè)務(wù)辦公樓已建了4層，連接綜合業(yè)務(wù)辦公樓的裙樓已建了3層，建設(shè)進(jìn)度還是相當(dāng)快的。"張長(zhǎng)磊說(shuō)。陸域工程除了建辦公樓、大型試驗(yàn)水池，還將建設(shè)深海裝備維修維護(hù)車間、潛航員培訓(xùn)設(shè)施、遠(yuǎn)洋通信指揮設(shè)施、風(fēng)雨操場(chǎng)等。"目前風(fēng)雨操場(chǎng)已完成一層框架結(jié)構(gòu)，專家公寓也完成一層框架結(jié)構(gòu)。"

　　張長(zhǎng)磊說(shuō)，陸域工程將于5月底封頂，6月份陸域工程主體完工。"訓(xùn)練區(qū)、生活區(qū)、綜合辦公區(qū)在北面靠近山的位置，而草島片區(qū)為港口燈塔導(dǎo)航及大洋通信岸臺(tái)區(qū)、學(xué)術(shù)交流科普區(qū)，而WHF水聲通信設(shè)施區(qū)和碼頭作業(yè)區(qū)位于柴島區(qū)域，而南部海灣則為科研儀器海上試驗(yàn)場(chǎng)。"張長(zhǎng)磊稱，未來(lái)這將是多功能、全開(kāi)放的國(guó)家級(jí)公共平臺(tái)，為開(kāi)展深海科學(xué)研究、深海資源調(diào)查提供全方位服務(wù)，所有項(xiàng)目將于年底竣工驗(yàn)收。

　　據(jù)了解，國(guó)家深海基地除了是蛟龍?zhí)栁磥?lái)的母港，也是我國(guó)大型深海裝備業(yè)務(wù)化運(yùn)行的支撐基地，是我國(guó)開(kāi)展深海技術(shù)裝備研發(fā)和試驗(yàn)、深海科學(xué)研究和深海資源調(diào)查的公共平臺(tái)，也是繼俄羅斯、美國(guó)、法國(guó)和日本之后，世界上第五個(gè)深海技術(shù)裝備支撐基地。

　　值得一提的是，國(guó)家深海基地還將成為對(duì)全民開(kāi)放的深海科普教育基地，使普通百姓有機(jī)會(huì)體驗(yàn)乘坐蛟龍?zhí)栂聺摰捏@奇。

　　期待更多民營(yíng)資本注入深潛領(lǐng)域

　　在談到深潛設(shè)備未來(lái)時(shí)，劉峰主任提到，載人潛水器普細(xì)化和產(chǎn)業(yè)化工作已經(jīng)排上日程。"蛟龍?zhí)栁磥?lái)還要向1.1萬(wàn)米的深海挑戰(zhàn)，如果讓蛟龍?zhí)枅?zhí)行1000米或2000米的淺海作業(yè)，那對(duì)蛟龍?zhí)杹?lái)說(shuō)的確大材小用，因此需要開(kāi)發(fā)更多執(zhí)行比較淺海域的載人潛水器。"劉峰說(shuō)，這也需要相關(guān)部門(mén)開(kāi)辟新路子，聯(lián)合民營(yíng)企業(yè)合作開(kāi)發(fā)，達(dá)到商業(yè)和科學(xué)的完美結(jié)合，中國(guó)海洋科學(xué)綜合考察船向陽(yáng)紅10號(hào)在這方面起到帶頭示范作用。

　　記者采訪了解到，"向陽(yáng)紅10"號(hào)于今年3月28日在廣州長(zhǎng)洲碼頭正式入列國(guó)家海洋調(diào)查船隊(duì)。國(guó)家海洋局第二海洋研究所造船辦公室主任楊關(guān)銘說(shuō)，這是中國(guó)首艘由民營(yíng)資本與國(guó)家資金共建的遠(yuǎn)洋科考船，入列后將直接赴遠(yuǎn)海執(zhí)行科考任務(wù)。"向陽(yáng)紅10"號(hào)由海洋二所和浙江太和航運(yùn)有限公司合作建造，開(kāi)啟了海洋經(jīng)濟(jì)的"混合經(jīng)濟(jì)"新模式。該船具備開(kāi)展近海、大洋和深海的物理海洋、海洋地質(zhì)等綜合海洋環(huán)境觀測(cè)、探測(cè)以及取樣和現(xiàn)場(chǎng)分析能力，是國(guó)家深海及洋區(qū)海洋科學(xué)基礎(chǔ)研究、高新技術(shù)研發(fā)的海上移動(dòng)實(shí)驗(yàn)室和試驗(yàn)平臺(tái)之一。