5月1日，廣西路上堵車嚴重。

　　五一小長假首日，島城鐵路、公路均迎來了高峰客流。當天，青島火車站(含青島北站)共計發送旅客5.49萬人次，為今年第一個單日客流最高峰。市內各汽車站發送客流共計6萬余人。青島境內各高速公路的車流量也比平日大幅上升，經由青島東收費站離開市區的車輛遠超入青車輛，兩個臨時出入口發揮分流作用。據分析，由于今年小長假僅有3天時間，出行市民基本上動身都比較早，導致出行的高峰時段也比往年提前了一兩個小時。與此同時，5月3日返程客流也相對扎堆，鐵路、公路的熱門線路車票都相對緊張，建議市民及早購票或者提前規劃返程時間錯峰出行。

　　火車站：一大早就迎來客流高峰

　　“往年五一小長假出行高峰在上午8點至9點半之間，今年早間的車次客流就很多。”5月1日一大早，青島火車站候車大廳里就聚集了不少乘客。據了解，當天早上5點45分從青島開往濟南的D6002次列車，早在4月底車票就已經售罄。這讓很多沒有提前買票的乘客，不得不改乘隨后的其他車次。當天上午，青島至濟南的幾趟車次幾乎都是一票難求。準備回濟南探親的孫女士告訴記者，往年她都是一大早來車站坐第一趟濟青動車，基本上能隨到隨走，但當天卻沒能買到車票，只能改乘上午的過路車回濟南。

　　從預售票的情況看，5月3日青島火車站將迎來返程高峰。受5月3日部分車次一票難求的影響，部分旅客已經將返程時間推遲至了5月4日，4日上午部分車次的車票依然很緊張。建議有出行計劃的市民錯峰出行。

　　汽車站：緊急增設臨時售票窗口

　　小長假第一天，青島長途汽車站也迎來了出行最高峰。記者從交運集團青島汽車總站獲悉，5月1日當天市內各汽車站共計發送旅客超過6萬人次，加班班次350余班，省內中短途客流成為了主力軍。

　　1日上午8時30分，青島長途汽車站候車廳的入口處排起了長隊。據工作人員介紹，從早晨6時開始車站就迎來了客流高峰。為了緩解候車廳的壓力，避免旅客擁擠發生危險，即墨、萊西兩條流水線路的候車地點臨時設在了前廣場，還緊急啟用了臨時售票窗口，方便旅客快速購票。

　　記者了解到，與往年不同，今年五一小長假正好趕上世園會開幕不久，大量外地游客將在假期前來參會游玩，預計小長假期間每天乘長途車到達青島的旅客將在4萬至5萬人。

　　記者在車站售票窗口看到，旅客在乘車購買車票時，在車票的背面都貼著一張溫馨提示，上面顯示“短信服務平臺和服務熱線”，旅客一旦在乘車過程中發現車輛有違規現象，如半路拉客、甩客、超載等，在不方便打電話的情況下，可以直接編發短信至18363916916，就會有相關稽查人員介入調查，一經查實，將對違規駕乘人員進行從嚴處理。

　　機場：增開團體旅客值機柜臺

　　記者從青島機場獲悉，5月1日當天機場也迎來出行高峰。預計小長假三天機場出行旅客將達13萬人次，同比增長14% ，航班將達到1100架次，同比增長10%。

　　為了方便旅客出行，機場在值機柜臺前臨時設置了“S”形隔離帶，為旅客排隊提供便利，提高航班效率。還增開了團體旅客值機柜臺。對于部分晚到旅客進行妥善處置，必要時還專門由工作人員陪送旅客至登機口，以確保航班正點率。

　　記者 何毅

（來源：半島網-半島都市報）