今年3月份，公交集團城陽分公司汽車二隊的駕駛員孟昭團被評為“城陽好人”。他已經安全行駛10萬公里以上，行車途中愛幫助有需要的乘客；連續五年主動要求在除夕夜跑末班車，是同事眼中的“熱心腸”。在孟昭團看來，“看到有需要幫忙的，就想搭把手，這樣做自己心里挺踏實”。

　　乘客有需要他就搭把手

　　2010年，孟昭團成為汽車二隊120路線的一名公交司機，四年來他安全行駛路程已經超過10萬公里。幫乘客提行李，扶老人上車這些事孟昭團都做過，“我也不知道怎么說，就是用心對待乘客，看到有需要的乘客就搭把手。”2014年2月25日早晨，孟昭團從青島火車北站發車，碰到了一位患有小腦萎縮的89歲老人。老人在火車站迷路了，碰巧坐上了他的車，他就把老人帶回了路隊，給老人打來早飯，還主動把老人送回家。

　　“幫了乘客我自己也很滿足，覺得很踏實。”孟昭團跟記者提到了讓自己很感動的事兒，去年大年三十當天，當他開著120路車到城陽區北程車站時，遠遠看見一位老大爺站在車站，原來是他熟悉的一位老乘客。這位老大爺是位孤寡老人，每周都坐120路車到上馬趕集，每次坐孟昭團的車，都會成為重點照顧對象，“春節到了，老人用自家大鐵鍋炒好花生，早早就出來等著我，我當時心里熱乎乎的。”孟昭團感動地說道。

　　同事眼中的他是個“熱心腸”

　　“熱心腸”、“樸實”是同事們對孟昭團的評價。冬天他怕單位的水龍頭凍了，就主動找東西把它包起來，路隊要是什么東西壞了，他只要看到了會主動修好。有次孟昭團收車就已經晚上10時了，看到路隊調度室的門鎖壞了，關不嚴門，現場又沒有修理工具，他干脆開車跑回家，取來工具和鎖修好回家已經近零時了。

　　每天接班，孟昭團都會提前一個小時來到路隊，然后圍著車輛轉上幾圈，按照常規將車輛檢查一遍，確保車質正常。冬天一下雪，他總是主動趕到路隊，協助修理工給車輛裝防滑鏈條，和防雪突擊隊的同志們撒融雪劑、清除路面上的積雪。他還主動當起熱車員，凌晨3點鐘，來到路隊，將所有線路較早班次的公交車統一熱一遍。

　　“我們都知道，越是逢年過節、休假日，我們公交戰線的員工越是辛苦。”自從進入公交，孟昭團已經連續五年除夕夜主動請纓，承擔起120線路末班車的發車任務。作為120線路行車1班的班組長，孟昭團經常會到班組職工家中走訪，通過談心了解班組職工的家庭狀況，幫助班組職工解除后顧之憂，是大家信任的“好大哥”。

　　自己寫“福”字送平安

　　每到春節前夕，不少人就會坐著公交車到上馬大集置辦年貨，鞭炮自然是少不了的。但是為了乘車安全這些是不能帶上車的，如果強硬阻止很容易起沖突，孟昭團就想了個辦法。“我喜歡寫書法，我就寫了不少福字送給乘客 。”孟昭團從 2013年春節開始連著兩年都會在站點給乘客送“福”字。“福字寓意著平安，再跟乘客講解乘車規則，他們就更容易接受了。”孟昭團很注意與乘客的交流方式，所以到現在沒有發生過一起服務投訴和行車糾紛。

　　“在家他也是這樣，喜歡幫助人。”孟昭團的妻子姜玉花告訴記者，碰到老人拎著重東西就給送家里去，有一次還把一個陌生人帶回家住了一宿。

　　文/圖  記者 焦紅紅

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]