半島都市報4月24日訊(記者 婁花)24日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別上調155元和145元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升分別上調0.11元和0.12元，調價執行時間為4月24日24時，這是國內成品油價格年內第二次上調。24日晚，記者從島城兩大石油公司獲悉，島城93號汽油每升漲了0.13元，漲至7.68元，由于本輪調價正值五一小長假前夕，自駕車出行旅客成本將有所增加。

　　此次成品油價格調整幅度是按照現行成品油價格形成機制，根據國內成品油價格每10個工作日調整的原則確定的。進入4月以來國際油價震蕩走高，歐美兩大基準油價漲幅均超過4%。但由于上一輪國內成品油調價時間窗口4月10日開啟時，調價幅度未及每噸50元的門檻，導致調價擱淺，本輪價格調整相距上次近一月時間。

　　在部分美國經濟數據向好、持續緊張的烏克蘭局勢以及美元匯率震蕩下滑等利好因素影響下，本計價周期內，原油變化率漲至2.15%。

　　24日晚9點30分，記者從島城兩大石油公司獲悉，自24日24時起，93號汽油由每升7.55元升至7.68元，漲了0.13元，97號汽油由每升8.10元漲至8.24元，漲了0.14元，0號柴油由每升7.15元漲至7.28元，漲了0.13元，負10號柴油由每升7.71元漲至7.85元，漲了0.14元。這是今年以來我國成品油價格第二次上漲。

　　以前在油價上漲之前，很多車主會排隊去加油，但是現在排隊加油的少了。“以前在油價漲之前可能會增加二到五成的車輛加油，現在能增一成就不錯了。”青島市成品油流通協會副秘書長高崇東說。

　　中宇資訊分析師潘興盛認為，本輪調價正值五一小長假前夕，而自國家推行節日期間高速公路免費政策之后，選擇自駕車出游的人數也越來越多。本輪成品油上調之后，自駕車出游的旅客的出行成本將有所增加。

　　卓創成品油分析師劉蕓分析稱，對于私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪油價上調油耗成本10個工作日內將增加10元左右。對于物流運輸行業而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例，將增加228元的油耗成本，物流企業的經營成本也將因此有所增加。出租車行業燃料基本已經以燃氣為主，油價調整對其影響并不明顯。

　　對于下一輪如何調價？卓創資訊原油分析師高健介紹，隨著烏克蘭四方會談協議崩潰后，市場重燃對東歐局勢的擔憂情緒 。此外，隨著夏季汽油消費高峰期的來臨，歐美煉廠開工率開始回升，原油加工量也隨之增加，也將對后期原油市場提供較強支撐。不過，美國原油庫存升至歷史高位，歐美經濟數據忽冷忽熱，將在一定程度上打壓油價走勢。總的來講，下一周期內原油市場利好消息將略占優勢，布倫特油價將整體維持高位震蕩走勢，但進一步上漲空間有限。由此預計，下輪國內成品油價格擱淺概率偏大，同時不排除烏克蘭局勢升級而造成的小幅上調。

　　青島成品油流通協會副秘書長高崇東認為，當前成品油市場仍處于資源供過于求的狀態，預計油價上調后，不少民營加油站仍會維持降價促銷。

（來源：半島網-半島都市報）