記者從城陽公路分局了解到，投入1400余萬元的省道296銀河路路段大中修改造工程目前已經(jīng)完成公路施工前期準(zhǔn)備工作。該工程施工中大修路段(古鎮(zhèn)橋以東—王沙路)將采用全封閉施工，中修路段(古鎮(zhèn)橋以西—308國道)采用“半幅封閉交通，半幅通行交通”的方案，預(yù)計(jì)2014年8月30日竣工。目前，施工現(xiàn)場的減速標(biāo)志、指向標(biāo)志、封閉標(biāo)志和限速標(biāo)志已經(jīng)按照施工規(guī)范進(jìn)行合理擺放，施工期間希望過往車輛、市民嚴(yán)格按照導(dǎo)流標(biāo)志，合理安排出行時(shí)間，也可以提前繞行夏塔路、鐵騎山路。

　　5.9公里銀河路開始大中修

　　記者了解到，銀河路大中修工程主起點(diǎn)位于城陽街道東流亭社區(qū)，與國道308相接，下穿青銀高速后接省道214，全長5.9公里，其中主線長4.8公里，延長線長1.1公里。大修路段采用挖除原路面結(jié)構(gòu)層，再重鋪四層，分別是4cmAC-13瀝青混凝土 、5cmAC-20瀝青混凝土、18cm水泥穩(wěn)定土碎石基層和18cm水泥穩(wěn)定砂礫底基層；中修路段處理完原路面病害后，新設(shè)預(yù)拌碎石封層再加鋪4cm瀝青混凝土，同時(shí)還將修復(fù)并完善該路段沿線標(biāo)志、標(biāo)線，防撞護(hù)欄，中央隔離設(shè)施，公路界碑，警示樁和排水系統(tǒng)等安全設(shè)施，初步設(shè)計(jì)平交道口35處。據(jù)了解，該工程完成后將極大改善洼里社區(qū)、寺后社區(qū)等沿線社區(qū)居民的出行環(huán)境，有力助推沿線工業(yè)園區(qū)的發(fā)展和嶗山旅游資源的開發(fā)利用。

　　據(jù)了解，銀河路施工中所用拌和機(jī)、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等施工機(jī)械已經(jīng)檢修完畢并進(jìn)駐施工項(xiàng)目部。實(shí)驗(yàn)室已確定水泥穩(wěn)定土碎石、水泥穩(wěn)定砂礫的合理配比并對(duì)工程所用材料進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，以確保水泥、瀝青、砂、石、石屑等所用工程材料達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范。據(jù)城陽公路分局實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人劉贊瑄介紹，公路施工中，材料費(fèi)用基本要占整個(gè)工程造價(jià)的50%以上，瀝青、水泥、沙石、鋼筋等原材是否達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)以及水泥穩(wěn)定土碎石、水泥穩(wěn)定砂礫、瀝青混凝土的配比是否達(dá)到最優(yōu)將直接決定該工程的建設(shè)質(zhì)量和使用年限。為此城陽公路分局實(shí)驗(yàn)室在省道296銀河路路段大中修改造工程中，嚴(yán)格按照檢測標(biāo)準(zhǔn)、檢測頻率、檢測規(guī)程要求，力求消除試驗(yàn)誤差，提高試驗(yàn)精度，以確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、可靠性。

　　前后進(jìn)行上百次實(shí)驗(yàn)

　　從3月12日開始，實(shí)驗(yàn)室人員就先后深入拌合場、材料供應(yīng)源頭20余次，對(duì)瀝青、水泥、碎石、砂、礦粉、石屑等10種材料進(jìn)行抽樣檢測100多次，確保施工所用材料符合結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范。同時(shí)模擬施工現(xiàn)場情況，在確定水泥穩(wěn)定土碎石、水泥穩(wěn)定砂礫的最佳含水量和最大干密度中進(jìn)行了100多次試驗(yàn)，并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果和礦料級(jí)配設(shè)計(jì)制出200多個(gè)試件進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)，確定出水泥穩(wěn)定土碎石、水泥穩(wěn)定砂礫中最佳水泥含量。

　　“工程所用的各種原材料的檢測所涉及的內(nèi)容特別繁雜，如施工所用碎石就包括壓碎值、密度、含水量、含泥量、針片狀等多項(xiàng)指標(biāo)的試驗(yàn)檢測”。劉贊瑄介紹，“在下一步施工中，我們將以試驗(yàn)檢測作為一種有效手段嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而起到控制施工質(zhì)量的目的。在水泥穩(wěn)定土碎石、水泥穩(wěn)定砂礫施工過程中，我們將對(duì)路面的壓實(shí)度、厚度、平整度、彎沉等項(xiàng)目進(jìn)行及時(shí)檢測；瀝青混凝土施工前要對(duì)瀝青的密度、軟化點(diǎn)、針入度等指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)，瀝青混凝土攤鋪中還要對(duì)瀝青混凝土的密度、空隙率、馬歇爾穩(wěn)定度和流值、殘留穩(wěn)定度、瀝青含量等進(jìn)行及時(shí)檢驗(yàn)，保證施工所用材料符合要求，并對(duì)施工過程中工程質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控，確保該工程在竣工驗(yàn)收時(shí)完全符合設(shè)計(jì)要求。”

　　市民可提前繞行夏塔路、鐵騎山路

　　城陽公路分局實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人告訴記者，為提升該局實(shí)驗(yàn)室檢測試驗(yàn)?zāi)芰Γ群筚徶昧藫魧?shí)儀、壓力機(jī)、理論密度儀、比表面積儀等80余臺(tái)試驗(yàn)檢測儀器，實(shí)驗(yàn)室先后參與監(jiān)管和完成了王沙路、204國道、正陽西路、岙東路等20余項(xiàng)工程建設(shè)和立交橋、高架橋、流豐路、青威路、惜苑路等20多條道路橋梁的綜合改造工程中的實(shí)驗(yàn)檢測工作。

　　近期，在施工現(xiàn)場，城陽公路分局已經(jīng)按照施工規(guī)范合理擺放放置減速標(biāo)志、指向標(biāo)志、封閉標(biāo)志和限速標(biāo)志，施工期間希望過往車輛、市民嚴(yán)格按照導(dǎo)流標(biāo)志，合理安排出行時(shí)間，也可以提前繞行夏塔路、鐵騎山路。

　　文/圖  本報(bào)記者張濤  焦紅紅 通訊員 耿安國

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