省道296銀河路路段(國道308至王沙路)橋梁破損、路面坑洼、車轍、裂縫較大，路面抗滑能力降低……這些道路“病害”問題將得到集中解決，3月21日，記者從城陽公路分局獲悉，由該局承擔的銀河路大中修工程預計今年4月開工，7月底完工，投資約為1400余萬元 。此外 ，為了為市民營造安全、舒適、高效、快捷的通行環境，城陽公路部門正在推進機械化、精細化養護步伐，加大超載超限綜合治理力度。

　　1400余萬對銀河路大中修

　　記者了解到，省道296銀河路路段是城陽公路路網的主要通道之一，路線穿越洼里社區 、寺后社區、郝家營社區 、劉家營社區、洼里工業園 ，且與王沙路和308國道相交。近年來，該路段由于交通量大、大型車輛多、使用年限久，使得該路段病害嚴重，道路使用性能下降，制約了沿線社區以及工業園區的發展和旅游資源的開發利用。為滿足日益增長的交通量需求，保證道路使用性能，城陽公路分局積極爭取上級投資對該路段進行大中修綜合改造。

　　據城陽公路分局工程科科長郝令濤介紹，修復工程主起點位于城陽街道東流亭社區，與國道308相接，下穿青銀高速后接214省道，全長5.9公里，其中主線長4.8公里，延長線長1.1公里。“該工程將采用‘半幅封閉交通，半幅通行交通’的方案，大修路段采用挖除原路面結構層，再重鋪4cmAC-13瀝青混凝土+5AC-20瀝青混凝土+18cm 水泥穩定土碎石基層+18cm水泥穩定砂礫底基層；中修路段處理完原路面病害后，新設預拌碎石封層再加鋪4cm瀝青混凝土，同時還將修復并完善該路段沿線標志、標線、防撞護欄、中央隔離設施、公路界碑、警示樁和排水系統等安全設施，初步設計平交道口35處。”郝令濤表示，施工過程中將嚴格按照標準設置持續減速標志、指向標志、封閉標志和限速標志，希望過往車輛、市民嚴格按照導流標志，合理安排出行時間，盡量繞道行駛”。

　　據了解，目前，城陽公路分局已經成立了該工程建設項目部，施工中所用拌和機、攤鋪機、壓路機等施工機械已經檢修完畢，該局相關負責人告訴記者，施工中將嚴格按照設計標準和施工規范要求，力求工程優質、按期完工 ，爭取讓沿線廣大群眾早日走上放心路。

　　機械化清掃將成“主流”

　　“去年我們管養的國省干線橋梁的綜合技術狀況(MQI)優良率達90.6%，路面使用性能指數(PQI)優良率達85%，兩項指標高于全市的平均水平，干線橋梁機械化保潔率也達到50% 以上。今年將更加合理地安排我局清掃車輛，使機械化作業成為公路養護主流。”城陽公路分局養護科科長陳永強介紹道，他們將以迎接世園會舉辦和2015年全國干線公路大檢查為契機，逐步加大養護投入，捍衛好城陽公路的品牌形象。

　　記者了解到，目前，城陽公路分局已經完成了對管養的168.6公里國省干線橋梁的路基、路面、橋涵、沿線設施等的全面調查工作，并對路面裂縫、沉陷、坑槽、車轍、路基沉降、邊坡坍塌、水毀沖溝路段以及橋涵構造物、護坡、排水防護、安全設施、沿線設施的損壞情況逐一登記造冊，建立路面狀況數據檔案。

　　據城陽公路分局相關負責人介紹，城陽公路分局已經完成了惜苑路2公里的路肩邊坡整修，下一步將合理安排路面修補、灌縫、綠化等養護工作，不斷提升路網的綜合通行能力，“我們還將對近期難以列入維修計劃但路況較差的道路，第一時間采取措施進行處置，提升路況質量，保障群眾出行。”該負責人說。

　　嚴查超載超限車輛

　　針對市民反映較為強烈的車輛超限超載問題，城陽分局自3月1日起開展“百日治超”專項治理行動。“此次專項治理活動將采用分區域、分路網、分類別、集中力量、重點突破的工作思路，重點圍繞西流高架橋、流亭立交橋、惜苑路、王沙路等重要國省干線以及雙高路、雙元路、惜苑路等大型車輛的物流集中路段，實行二十四小時不間斷檢查和突擊夜查的方式，繼續加大對車貨總重超過55噸惡意違法超限車輛的打擊力度，對查處的違法超限超載運輸車輛，一律停止行駛，并責令車主實施卸載或強制卸載，絕不讓超載超限的車輛再次上路。”城陽公路分局路政科科長高鵬說。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]