文/薛易

　　大吃一驚的豈止是張先生，任何一個看到這則新聞的人都免不了要起一層雞皮疙瘩。看起來高端大氣上檔次的4S店，聽起來熱情專業全方位的服務，背著人卻暴露如此猙獰的嘴臉。這哪里是修車店，分明就是坑車店！“把車往壞里整”，這顯然是在痛宰顧客，而且是暗地里捅刀子。要知道，車是要開上路的，無良修車工坑害的恐怕不僅是顧客的錢包，更是生命安全。

　　前不久，陜西西安一位張先生的車出現了發動機漏油問題，他兩次把車開到4S店去維修。第一次免費的，第二次花了1330塊錢，可是車的問題依然沒有解決。張先生調取行車記錄儀一看，大吃一驚——該4S店的維修工人說：“你把我得罪了，我就把你(的車)往壞整。”

　　大吃一驚的豈止是張先生，任何一個看到這則新聞的人都免不了要起一層雞皮疙瘩。看起來高端大氣上檔次的4S店，聽起來熱情專業全方位的服務，一轉身卻暴露如此猙獰的嘴臉。這哪里是修車店，分明就是坑車店！“把車往壞整”，這顯然是在痛宰顧客，而且是暗地里捅刀子。要知道，車是要開上路的，無良修車工坑害的恐怕不僅是顧客的錢包，更是生命財產安全。

　　這讓我們想起此前網上曾流傳的帖子，稱南京某4S店的一位修車工爆出眾多內幕。其中包括，故意弄壞車中大件，20元能解決的問題，卻讓車主花了7000多元；維修工工資與修車費用掛鉤，宰客越多提成越高；還有多家修車店聯合，搞壞顧客的車，互相介紹生意……帖子內容是否屬實，我們不得而知。但通過西安4S店中工人的所作所為，足以讓我們打起百分百的精神來，提防自己別成為黑心修車工的“獵物”。

　　摸摸良心，哪個顧客愿意去給維修工“找事”？誰愿意沾這種便宜，把好好的車送去修一番？事實上，車主無可奈何才把車送去4S店修理。而且，他的態度已足夠好，“咱不怕花錢，只要能修好花點錢都無所謂”。作為售后服務商，4S店本應重視這一問題，幫車主排憂解難，誰知卻發生了新聞中的一幕。

　　對這樣的維修工，一定要予以嚴懲。《最高檢、公安部關于公安機關管轄的刑事案件立案追訴標準的規定》第三十三條規定，故意毀壞公私財物，涉嫌下列情形之一的，應予立案追訴：(一)造成公私財物損失五千元以上的；(二)毀壞公私財物三次以上的；(三)糾集三人以上公然毀壞公私財物的；(四)其他情節嚴重的情形。這就意味著假如某個維修工故意給車組造成損失超過5000元，或超過三次故意損壞汽車，就可以對其進行立案追訴。所以，車主一旦發現問題，就應該及時報警。警方也應該予以徹查，讓違法者付出代價。

　　對涉事4S店也不能輕饒。決不能讓他們以一句“系員工個人行為”就搪塞過去，也不能讓其將員工一辭了之。應依法對4S店進行處罰，只有罰到肉疼，他們才會好好管理員工，而非無視和縱容。

　　如何有效解決這一問題？首先，需要建立修車從業人員征信體系。一旦有人出現嚴重污點，就會被列入黑名單，行業內永不錄用。屆時，誰會拿自己一輩子的飯碗去冒險？其次，學校在傳授技能時，就要加強職業道德教育，并列入考核。另外，必須責任到人，誰修的哪個部位，車經過誰的手都需要簽名。若以后哪個部位損壞或由此引發事故，維修人員就要負相應責任，相關部門會依法對其進行追懲，以此杜絕做一錘子買賣的投機心理。

　　當然，在相應制度完善之前，還需要車主們自己留意。買車后最好先學些簡單的保養技術；保養和維修車輛時，要盡量找正規且信譽較好的店，如果有疑慮，就馬上換一家；不管保養還是維修，車主最好不離開現場。汽車的問題從來都不是小事，希望所有人都能睜大眼睛，看好自己的“坐騎”，畢竟這可是要命的事兒。

　　

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