晨報淄博4月17日訊今年年底，沂源人民將能從家門口坐上火車。記者獲悉，經過三年的緊張施工，晉豫魯鐵路沂源段已經進入最后的鋪軌階段，預計今年年底可建成通車。

　　4月16日，記者來到晉豫魯鐵路沂源段施工現場，在東安大橋的施工現場，幾名工人師傅正在進行搗固路基施工，路基上，一排鐵軌已經鋪設完成。

　　在羅家莊大橋和前水北大橋之間的鐵路路段，工人師傅正在用鋪軌機鋪設臨時軌道。“這些臨時軌道主要是為了給大橋架梁時運輸材料，待大橋架梁完成后，再改鋪正式的鐵軌。”

　　“為了確保鐵路沂源段正常通車，我們制定了科學的施工方案，現在每天都在加班加點的工作。”記者在現場遇到了指揮工人施工的中鐵十七局鋪架公司架梁一隊的技術副隊長張懷軍。

　　張懷軍告訴記者，他們在保證質量、安全的前提下，加班加點，日夜施工，到目前為止，已架設300多片T梁，在沂源境內軌排鋪設長度已經超過10公里。

　　“這里的交通的確十分不方便，現在我們要從工地回一次家，也要倒好幾次車。我們也希望鐵路能盡快修好，方便這里的老百姓。”現場一位工人師傅表示。

　　據了解，晉豫魯鐵路沂源段全長54公里，途經沂源6個鎮，在縣城附近設客貨站，預留韓旺站和沂源經濟開發區專用運輸線接口。線路長，橋隧多，涉及面廣，工程量大。

　　“12座隧道全部貫通，總開挖21499米；17座橋梁385個墩臺身，368跨已全部完成；66座框架橋（涵）已全部完工。33段19.49公里路基已全部開工，累計完成土石方232.69萬方，占路基工程總量的98.7%。”沂源縣鐵路辦的相關負責人介紹稱，已經展開的鐵路鋪軌工程也進展順利。

　　在積極推進路面建設的同時，鐵路的電氣化建設以及站房建設也在迅速推進。目前已完成23處變電所、基站的選址，地上附著物清點基本完成，燕崖山牽引變電所、黃崖子AT所已進場。“沂源車站站房基礎設施已開工建設，工程累計完成投資近18億元。預計今年年底就可通車。”沂源縣鐵路辦的上述負責人表示。