這10天，將對發現的問題進行整改

　　根據安排，青島世園會在正式納客之前，共計安排了三輪載客壓力測試。其中，4月5日、6日上午9點至下午5點，每天各有3萬人進園，為小規模客流測試；4月9日、10日上午9點至下午5點，每天各有5萬人進園，為中等規模客流測試；4月12日，8萬人進園；4月13日，為大客流規模測試。經過 6天的實際載客試運行，園區共計納客32.7萬人次，經過邊測試邊整改，世園會園區運行總體順暢，組織管理協調有序，游園秩序良好，達到了測試的預期目標。

　　據介紹，在接下來的10天內，對于在外圍停車、園內交通、秩序維護、服務保障、導向標識、文明游園管理等方面排查出的不到位、不順暢問題，運營管理部門將結合參與測試市民的意見和建議積極整改，為正式開園運行做好準備。

　　“從之前6次的載人試運營情況來看，園區內的整體情況還是比較有序的，但許多方面的細節方面有待優化調整。比如將承擔世園會開園后三成游客進園任務的5號出入口，共有北門、西門、南門三個門，但在載人試運營期間，出現了‘南熱北冷’的問題，南門的人排隊擁擠，北門卻沒有人，這說明在出入口線路設置、人員引導、導示標識方面有待完善。”青島世園會園區運營部副部長張馨說，通過載人試運營發現，問題主要集中在六個方面，即園區道路和景觀標識不明確，部分直飲水點和廁所沒有開放，個別出入口分流引導不足，電瓶車運營時間、方式有待調整，餐飲、零售店等商業管理要統籌，各部門人員配合有待加強。

　　廁所位置也將加到導向標識中

　　張馨表示，在最后的完善階段，除了對世園會的導向標識進一步完善外，還將根據市民反饋的意見，增加新的內容。比如，導向標識上面除了標注著重要園區的方向，還要寫清與目前位置的距離，方便市民盡快到達自己想逛的園區。另外，廁所、直飲水、觀光車站點等，也要添加到導向標識中，以便提供的信息更加人性化，力爭在4月25日園區盛裝開門納客。對于餐飲、零售店等商業場所載人試運營情況，青島世園會餐飲負責人李飛稱，據相關數據統計，6次載人試運營共有32.7萬名市民持票入園，其中約10%的市民選擇在世園會餐飲場所就餐，從就餐餐位、食物配送等方面，基本滿足游客的就餐需求。“今后，我們將結合游客反映的意見，從價格和食品種類上再進行調整。”李飛說。

　　據介紹，4月25日當天青島世園會正式開園，不過受開幕式影響，當天12時30分以后才正式接受購票的社會公眾入園。

　　世園公交線將增至38條

　　據了解，在為期6天的載客試運行過程中，專門保障世園會的13條世園公交線路也正式上路試運行。這段時間，世園公交發揮了重要的交通保障作用，尤其是在12日及13日的大客流測試中，世園公交承載的客流超出了之前估計的55% ，世園公交專線和快線的載客量均達到了九成以上。4月25日正式開園后，共計38條公交線服務世園會，游客從各區市前往世園會均有接駁車輛。

　　據了解，4月12日、13日兩天，世園會迎來大客流規模壓力測試，交運溫馨巴士承擔世園會快4線(鐵路北站-世園會)、快5線(汽車東站-世園會)、快6線(汽車北站-世園會)、專 6線(利津路客運站-世園會)、專7線(中山公園-世園會)等 5條公交線路，以及接駁1、2、3線的運行任務。兩天內，僅溫馨巴士世園公交線路便共調配運力278部，其中，緊急啟動調配機動車輛30部，完成運行車次2500多班。

　　隨著世園會參與試壓人數的不斷增多，世園會各條公交線路也遇到極端客流高峰情況，為做好乘客運送工作，溫馨巴士所有線路車輛都滿負荷運轉，并投入18輛專門為世園會引進的18米鉸接式大通道公交車快速疏散客流，效果十分顯著，在兩天的時間里18輛大通道公交共運送市民近4萬人次。在25日世園會開幕后，還將有8輛 18米長鉸接式公交車投入到世園專7線路運行，緩解客流壓力。

　　不僅世園公交線路全部“滿員”，世園會擺渡公交也炙手可熱。溫馨巴士承擔運營的擺渡公交1、2、3號線，兩天共運送7萬余名私家車主往返于停車場與世園園區入口處，所有擺渡公交載客率達到九成以上。特別是13日，從下午1點起擺渡公交就提前進入高峰時段，一直持續到下午5點多。僅擺渡公交3號線就發送游客3萬多人次 。溫馨巴士臨時調配10輛機動車輛，采取不間斷的流水發車方式有效疏散了等待返程的私家車主們。

　　13日早上8點10分，記者前往世園快線2路始發站勁松三路。此時，乘坐快線2路的市民已排起了長隊，車廂里早已座無虛席。記者跟隨市民一起上車，隨著世園公交一路往北，車上的乘客越來越多，整輛公交車顯得有點擁擠。公交車駕駛員傅師傅告訴記者，雖然開私家車去世園會的人還是不少，但這兩天明顯感覺比前幾次乘車人數增加了，估計世園會正式開園后還會更多。行駛大約55分鐘車程，到達世園會p3停車場。剛下車，對面墻上兩塊醒目的乘車導向牌，指示著去往世園會入口的方向。公交集團的工作人員在現場維持秩序，為市民指引道路，解答詢問。

　　據公交集團相關負責人介紹，世園會六天試運行期間，公交集團338部世園專線車和快線車客流平穩，運營正常，基本達到預期效果。下一步，根據世園會的會期安排，8條公交世園專線車將會臨時停運，公交集團將根據試運行期間市民的建議對世園專線進行完善，430名駕駛員也將再次進行安全、服務、技術等方面的培訓，力爭以更加安全、方便、快捷的優質服務迎接4月25日的世園會正式開園。