青島周邊不少城市的
私家車流行“
油改氣”,而我市燒氣私家車只占總量的0.3%。 4月8日,我市規模最大的天然氣(CNG)標準站——能源集團所屬的泰能蚌埠路天然氣(CNG)加氣站投入運營。到此,全市已有55座加氣站,另外今年還計劃開工建設10座CNG加氣站。這為我市下一步大規模私家車“油改氣”提供了基礎設施保障。據了解,一般私家車“油改氣”行駛2萬公里即可回本。
現狀 島城私家車僅0.3%燒氣 昨天上午,記者來到位于人民路的泰能汽車燃氣發展有限公司。 “全市現在有十幾家有資質的‘油改氣’公司,其中兩家具有檢測鋼瓶的資質,一家是我們泰能,另一家在黃島。 ”公司副總經理張玉國介紹說,島城“油改氣”行業是從2006年起步,至今已有8年,近萬輛出租車都進行了“油改氣”,油氣雙用。但全市僅有三千多輛私家車“油改氣”,市區約有千輛。相對島城私家車保有量達到130多萬輛,燒氣私家車只占0.3%的比例,仍不成氣候。我市對私家車“油改氣”既不限制也不鼓勵,私家車燒油的習慣一時很難改變。
據了解,省內淄博、東營、臨沂、泰安、棗莊等城市的私家車,早已流行“油改氣”。以東營為例,當地政府自從2003年在全省率先推廣汽車“油改氣”工程以來,質監等相關部門在安全資質許可、氣源供應、加氣站選址、燃氣補貼、車輛年審等方面給予政策支持,使私家車“油改氣”呈現了迅猛增長的趨勢。淄博和東營的正規“油改氣”公司,每個月前去改裝的有九成是私家車,跑在路上的私家車十有八九不是已經“油改氣”了,就是在去“油改氣”的路上,連一些寶馬、奔馳等豪車也在跟風“油改氣”。
操作 改裝之前先檢測車況 記者在現場看到了一輛已經改裝好的私家車,改裝后的車輛主要增加了一套燃氣裝置、一個鋼瓶和一些配套部件。張玉國介紹說,車主想改裝的話需要提前預約,技術人員先對車況做全面檢測,確保車輛不存在因使用年限過長等因素造成線路老化之類的危險情況。檢測合格后,會給車輛后備廂測量尺寸,選用適當容量的鋼瓶,鋼瓶的安裝并不復雜。技術含量高的操作主要是加裝和調試電路系統,既要與鋼瓶相連,又要與轉換開關相連。車主通過轉換開關,可以選擇燒氣或燒油。
“改裝一輛車全過程需要4到5個小時,我們公司的費用一般是5680元。”張玉國說,車輛改裝完成后,須通過質監部門的把關檢驗,并獲得《鋼瓶使用登記證》等合格證件后,才能上路行駛。正規“油改氣”公司會為車主提供全套技術培訓和后續日常維護保養服務。此外,油改氣車輛使用的鋼瓶需要每三年檢測一次,市物價部門確定的檢測價格是60至80升檢測費為220元;80升以上(包括80升)為300元。
算賬 跑2萬公里能賺回本錢 據介紹,出租車普遍“油改氣”,主要是因為車輛天天跑在路上,燒汽油會加大運行成本,相對低價的天然氣是理想選擇。
市民劉先生的轎車今年進行了油改氣改裝。他給記者算了一筆賬。 “現在青島的車用天然氣價格是每立方米4.75元,93號汽油是每升7.55元,差了2.8元。市區私家車百公里的油耗大約是10升,相當于10立方米天然氣,也就是說百公里燒氣比燒油節省28元。這樣,一年跑2萬公里的話,就把改裝費賺回來了。”劉先生說,他的車一年行駛近3萬公里,聽朋友說起了改裝之后的好處,他和家人商量之后,就去改裝了。
記者采訪了多名出租車駕駛員了解到,出租車一天跑三四百公里,差不多兩個月就能賺回改裝費。如果私家車用車頻率很高的話,“油改氣”是很劃算的。
例外 兩種情況下不建議改裝 不過,用車頻率不高的20萬元以上的中高級轎車,不需要盲目改裝,因為這類車輛對噴油量、噴油時間等控制非常精確,在用油上會根據情況做出調節,一旦改成燒氣,可能影響發動機智能控制系統的正常工作。此外,如果后備廂過小的話,安裝上鋼瓶之后,就沒有空間放置其他物品了。
提醒 燃氣設備需投責任險 “現在一些車主覺得車里裝著鋼瓶增加了負重,而且可能會成為‘定時炸彈’,實際上沒有那么可怕。 ”張玉國說,“油改氣”技術已經很成熟,氣瓶出廠前經過了高壓、火燒等極端試驗,加裝的天然氣裝置中還有一個自動閉合系統,發生嚴重碰撞等事故時會自動放氣,因為撞擊發生爆炸的可能性很小。如果改裝后的車輛不定期保養,在坡度較大的路面上行駛,或突然加速時會有動力不足的感覺。對此,張玉國提醒“油改氣”車主,謹記“12366”安全運行法,即:一個月做一次安全檢查,兩年更換燃氣線束,三個月更換過濾器,六個月更換低壓氣管,六個月更換噴軌氣管。
記者從交警部門獲悉,我市的私家車“油改氣”目前不需要經過他們審批,通過正規渠道改裝后的車輛掛牌和年審都不受影響。不過,由于“油改氣”加裝的車用壓縮天然氣燃氣設備,是對車輛燃油動力系統的性能改造,所以改裝車輛的保險有新要求,車載的燃氣設備需要投保產品責任險。
環保 燃氣汽車排放更環保 私家車“油改氣”不僅給車主省錢,更有利于減少霧霾天氣,改善環境質量。我市環保部門的工作人員介紹說,城鎮大氣污染主要來自汽車尾氣排放和工業氣體排放,汽油經過燃燒后,排放的尾氣包括碳氫化合物、硫、PM2.5、金屬離子等。而天然氣燃燒之后,排放的尾氣只有水和二氧化碳,夾雜很少的一些細微顆粒物。記者了解到,天然氣這種燃料不含苯、鉛、硫等致癌物質,且燃燒完全、無雜物,排放清潔氣體。有關統計顯示,城市1.5米以下的低空環境中,70%以上的污染源都來自機動車尾氣。 “油改氣”后,一輛汽車在空氣中排放的一氧化碳將減少97%,碳氫化合物減少72%,氮氧化物減少39%。
全省65萬輛小汽車“油改氣” 根據山東省質監部門的統計數據顯示,截至去年10月30日,我省共有1049家車用氣瓶安裝單位取得了質監部門頒發的車用氣瓶安裝資質,全省注冊登記的車用氣瓶為91萬只,其中私家車安裝的車用氣瓶數量約為65萬只。一般私家車、出租車一輛車僅裝1個氣瓶,一輛公交車一般需要安裝6-8個氣瓶。也就是說,目前我省的私家車“油改氣”數量已達65萬輛,位居全國第一。
記者 張譯心