文/何利權

　　春游安全事故時有發生，不能說明春游本身存在問題，而恰恰反映出教育部門及中小學校在保障學生安全方面還有很大提升空間。如何讓安全問題不再成為學生集體出游的障礙，是相關部門及學校亟待破解的難題。

　　4月 10日上午，海南省澄邁縣老城經濟開發區欣才學校組織學生乘坐租用的大巴車春游，11時許 ，其中一輛車發生側翻，當場造成8名小學生死亡、32人受傷。初步查明，側翻事故發生時，車隊行經正在施工的道路，同時雨天路滑，司機操作不當。

　　陽春三月草木萌發，正是外出春游的大好時光，然而8名小學生卻在春游途中慘遭橫禍 ，令人震驚。前段時間，南昌一名小學生給校長寫信要求外出春游，得到的回答卻是：“我很贊同你的想法，尤其是你們要多走到陽光下，多親近大自然，然而出于安全方面的考慮，我們學校不能每年都組織全校同學春游和秋游。”這位校長對待春游的謹慎態度，很有代表性。如今海南發生客車側翻事故，勢必讓幾近絕跡的中小學生春游再次蒙上陰影。

　　事實上，“組織學生外出春游”并無原罪，如果策劃得當、安全工作到位，許多事故完全可以避免。就此次事故而言，涉事學校之前并未對“雨天路滑”的安全隱患予以足夠重視，而涉事司機操作客車轉彎時“車速過快”，其是否具有合格的駕車資質同樣存疑。客車側翻在“3米高、45度角”的斜坡之下，車體本身并未嚴重變形，卻導致“8死32傷”的嚴重后果，不知事發前小學生是否都系上了安全帶，更不知涉事大巴配備的安全帶是否適合小學生使用。當地政府稱涉事學校為民辦學校，未上報任何主管部門，便擅自組織學生春游。可見，該校在學生安全問題上的麻痹大意。

　　悲劇發生之后，海南省教育廳要求徹查原因，舉一反三，對全省中小學校此類集體活動嚴格管理，防止同類事件再次發生。此番表態引發部分民眾的擔憂：出于安全考慮的“嚴格管理”可能導致學校因噎廢食，讓中小學生夢寐以求的外出游玩化為泡影。其他地方的中小學校應該引以為戒，切實落實各項安全措施，排查出游途中的安全隱患。不過，保障學生生命安全不能防衛過度、因噎廢食，以安全的名義人為制造屏障，阻擋孩子們擁抱春天、親近自然。

　　春游自古以來便是不可或缺的教育方式，學生們不僅能夠借此機會飽覽大自然的旖旎風光，還能增長知識 、陶冶情操，增強動手能力。春游安全事故時有發生，不能說明春游本身存在問題，而恰恰反映出教育部門及中小學校在保障學生安全方面還有很大提升空間 。如何讓安全問題不再成為春游的障礙 ，是相關部門及學校亟待破解的難題。

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