昨天上午，G20青銀高速自西元莊至南泉樞紐立交段出現(xiàn)了“腸梗”，車輛積壓，高峰時(shí)段，車輛從西元莊至南泉樞紐立交，短短8公里卻跑了一個(gè)多小時(shí)。記者從青銀高速交警城陽(yáng)大隊(duì)了解到，昨天上午的擁堵跟車流扎堆而道路又因施工“瘦身”有關(guān)。

　　昨天上午9時(shí)30分左右，青銀高速西元莊附近路段開(kāi)始出現(xiàn)車流阻滯的情況。 “8點(diǎn)半左右車流逐漸上升，到上午9點(diǎn)左右青島收費(fèi)口的壓力就已經(jīng)開(kāi)始凸顯，9點(diǎn)半左右，車輛就得排隊(duì)進(jìn)入收費(fèi)口了。 ”青銀高速交警城陽(yáng)大隊(duì)的民警說(shuō)，造成這種情況出現(xiàn)的主要原因是西元莊至南泉立交樞紐段正在施工，原本單向的雙車道被占據(jù)一排，車輛在進(jìn)入收費(fèi)口后，形成了“瓶頸”，這極大地影響了通行效率。按說(shuō)進(jìn)入高速后，車速能夠馬上提起來(lái)，從而為后面積壓的車輛解壓，但因施工需要，在南泉樞紐段因建設(shè)新收費(fèi)站又出現(xiàn)了一個(gè)側(cè)弧形的行駛軌跡，交通在此再次出現(xiàn)“瓶頸”。

　　“這段8公里多長(zhǎng)的高速兩頭卡脖子，一頭車輛通過(guò)高架橋或者橋下源源不斷地涌入，另一頭又‘泄洪’困難，所以才會(huì)導(dǎo)致這種擁堵的局面。 ”青銀高速交警城陽(yáng)大隊(duì)的民警說(shuō)，他們兵分兩路分控兩端，但是由于道路資源有限，還是杯水車薪。“青銀高速這一施工路段耗費(fèi)了我一個(gè)多小時(shí)的時(shí)間。”昨天上午經(jīng)歷這一大堵的一名市民在微博上抱怨說(shuō)。據(jù)青銀高速交警城陽(yáng)大隊(duì)的民警介紹，今天該路段的車流壓力將主要集中在北向南路段，南向北路段會(huì)有緩和，建議市民最好避開(kāi)9時(shí)30分至11時(shí)30分這一交通高峰期。 記者 楊海濤 通訊員 鄒海濱

　　 （來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]