每到早晚高峰時(shí)段，市民想要與他人拼車，出租車卻只能打印出一張發(fā)票，若引起糾紛 ，維權(quán)難有依據(jù)。去年年底，青島市物價(jià)局 、市交通運(yùn)輸委聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于完善我市客運(yùn)出租車運(yùn)價(jià)有關(guān)問題的通知”，即對(duì)同一地點(diǎn)上車、不同地點(diǎn)下車乘客，增加按下車地點(diǎn)計(jì)價(jià)器顯示金額70%打印車票的功能。

    “去年年底，市物價(jià)局與市交通運(yùn)輸委就聯(lián)合下發(fā)通知，按照自愿原則，出租車更換新的計(jì)價(jià)器。”3月26日，市運(yùn)管部門的工作人員告訴記者，通知下發(fā)后，各出租車經(jīng)營(yíng)單位就開始根據(jù)車輛具體情況為出租車計(jì)價(jià)器組織調(diào)試工作，目前，更換計(jì)價(jià)器的工作還正在推進(jìn)中。按照規(guī)定，針對(duì)火車站、機(jī)場(chǎng) 、長(zhǎng)途站等客流集散地乘客合乘出租汽車，但計(jì)價(jià)器無法按照合乘規(guī)定打印車票的問題，通過調(diào)整計(jì)價(jià)器程序，對(duì)同一地點(diǎn)上車、不同地點(diǎn)下車的乘客，增加按下車地點(diǎn)計(jì)價(jià)器顯示金額70%打印車票的功能。

    3月26日，記者聯(lián)系到已更換計(jì)價(jià)器的海博出租公司的哥李向凡。李向凡告訴記者，這種新型計(jì)價(jià)器更換以后，對(duì)于短途的拼車方式，按照計(jì)價(jià)器顯示的數(shù)額的70%收取費(fèi)用，對(duì)出租車司機(jī)來說，可能還會(huì)賠錢。隨后，李師傅開車?yán)浾?，從南京路中?lián)廣場(chǎng)出發(fā)，圍著山東路行駛一圈，并用新型計(jì)價(jià)器打出了兩張車票。記者看到，第一次停車時(shí)，打出第一張發(fā)票，里程1.9公里 ，金額6元；第二次停車時(shí)，行駛里程已達(dá)3.6公里，金額7元。兩次打車費(fèi)，均按起步價(jià)的70%收費(fèi)。對(duì)比不拼車，李師傅若拉兩個(gè)活，可以收取兩個(gè)起步價(jià)的費(fèi)用。同時(shí)，李向凡也表示，對(duì)于與陌生人合乘，不少市民是排斥的，一來可能費(fèi)時(shí)費(fèi)力，二來怕中途出現(xiàn)不可預(yù)知的狀況而給自己帶來麻煩。如今，更換新的計(jì)價(jià)器，對(duì)于拼車的乘客，能打印出多張車票，從而可以避免很多糾紛。

    記者了解到，新的計(jì)價(jià)器，除了增加合乘打票功能外，出租汽車長(zhǎng)途運(yùn)營(yíng)空駛費(fèi)也進(jìn)行了調(diào)整，采取分里程段提高空駛費(fèi)比率的辦法，具體標(biāo)準(zhǔn)是，超過6公里(不含6公里)低于35公里(含35公里)部分，每公里按車公里租價(jià)的50%加收空駛費(fèi)；超過35公里(不含35公里)低于100公里(含100公里)部分，每公里按車公里租價(jià)的150% 加收空駛費(fèi)；超過100公里部分，每公里按車公里租價(jià)的175%加收空駛費(fèi)。

    記者了解到，“通知”執(zhí)行范圍為市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽(yáng)區(qū)、黃島區(qū)及開發(fā)區(qū)營(yíng)運(yùn)的客運(yùn)出租汽車。市運(yùn)管局工作人員表示，這將在一定程度上緩解高峰時(shí)段打車難問題，“拼車人人有車票”，對(duì)于乘客，也利于維權(quán)。出租車計(jì)價(jià)器的更換工作，由市質(zhì)監(jiān)局計(jì)量部門具體組織、協(xié)調(diào)，本著自愿原則，不作硬性要求。目前，市區(qū)，即市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)、嶗山區(qū)、城陽(yáng)區(qū)，已有2000多輛出租車更換了新的計(jì)價(jià)器，更換工作還正在推進(jìn)中。

    文/圖 記者 于偉 實(shí)習(xí)生 南兵  徐曉璇

（來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 宋濤]