一名老年人因糖尿病引發腎衰竭，急需送往醫院就診，但當120救護車行駛到青大附院東院急救中心門口時，卻發現環形急救通道已被停放在此的車輛堵住。無奈之下，急救人員只得下車用擔架抬著病人，一路小跑奔進了數十米外的急救中心，險些耽誤了搶救。

    現場

    半小時十余車逆行堵路

    昨日上午9時許，記者來到青大附院東院，走上一個長坡后，右側位置擺放著一塊寫有急診字樣的藍色指示牌，藍色指示牌身后，一排停靠的私家車將道路一分為二。順著藍色指示牌往北走約100米，道路左側有一個彎道，拐彎后即可到達急診室。"急救車來了，拐過這個彎，就能開到急診室門口，抬下病人后，往南邊走就出去了。"指揮車輛停靠的張師傅指著彎道說。記者發現，由于增加了一個彎道，急診樓前的進出車道呈現為U形。

    "不少車都逆行，這里明明有個出口的標識牌，根本不看。"張師傅稱，"這個進出車道是環形的，但很多車主從哪里進來的，就從哪里出去，都擠到一起去了。 "記者看到，在U形道路的彎道處，擺著一塊寫有出口字樣的藍色指示牌，但在短短半個小時時間里，就有十余輛從停車場開出的私家車逆向駛往入口處。對此，張師傅坦言，"指揮那邊的時候，這邊就逆行了，尤其是上午10時左右高峰期的時候。 "

    探訪

    兩人5小時疏導近百輛車

    記者發現，由于道路寬度不足5米，逆向行駛的車輛與入口方向駛來的車輛會車時，整條道路便陷入擁堵狀態。"這個彎道正好是來車和出車的交叉處，車多的時候也常堵。"除車輛逆行易造成擁堵外，U形道路的彎道處也成了"堵"點。記者了解到，近日青大附院東院急救車被堵的事例，就發生在該"堵"點。

    "這里是安全通道，不能停車，快開走吧。"看到私家車亂停后，張師傅便上前制止。為了應對車輛逆行、亂停問題，院方專門安排了疏導員疏導車輛。"現在白天都有指揮的，看到車輛亂停，能及時制止。每人值5個小時，一天兩班倒。每天早晨7時到12時為一班，下午12時到6時為一班，晚上的車輛比較少，沒有安排疏導的。"記者看到，在U形道路的入口處和彎道處，共有兩名疏導員在指揮車輛。"5個小時下來最少得說個百八十遍，在安全通道上停車隱患很大，要是急救車來的話，就麻煩了。"

    "有的車主聽，有的直接不聽，該怎么開怎么開。遇到很不禮貌的，還吆喝著要回來收拾我。"對于逆行的車輛，張師傅也頗為無奈。"一些私家車亂停靠，也不留下電話號碼，這樣就很麻煩。"

    新聞延伸

    急診病人經不起擔架顛簸

    市120急救中心工作人員表示，"急診多以重癥病人為主，像心臟衰竭、心臟驟停或者窒息等重癥，能早一點急救，生命就多一分希望。心衰、哮喘等病人不能躺著，腦出血、心臟病等病人則不能顛簸，如果急救車被堵，需要抬擔架的話，會很麻煩，也很危險。 "

    "有一次在一個小區，急救車被私家車堵住，家屬急壞了，沖著私家車踹了幾腳。"急救人員稱，急救車在小區、醫院內被堵的情況天天發生。對此，青島市120急救中心建議市民，"方便他人就是方便自己，希望大家提高自覺意識，不要在小區和醫院內亂停車，以免堵塞生命通道。"(記者 張軍 劉卓毅 實習生 朱寶東)