“今年的報(bào)告更加務(wù)實(shí)了。”這是多位省政協(xié)委員、人大代表的一致評(píng)價(jià)。今年將編制全省綜合交通運(yùn)輸體系中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃，加快推進(jìn)濟(jì)南、青島綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)。2014年山東省政府工作報(bào)告中，“青島”二字連續(xù)出現(xiàn) ，其中關(guān)于推動(dòng)青島財(cái)富管理中心建設(shè)、支持青島市申辦建設(shè)自由貿(mào)易港區(qū)等內(nèi)容，從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度給青島帶來了全新機(jī)遇。

　　報(bào)告摘登

　　規(guī)范設(shè)立民間資本管理機(jī)構(gòu)、民間融資登記服務(wù)機(jī)構(gòu)。推動(dòng)更多企業(yè)改制、掛牌和上市，利用多層次資本市場(chǎng)拓寬中小企業(yè)融資渠道。搞好濟(jì)南區(qū)域金融中心和青島財(cái)富管理中心建設(shè)。探索發(fā)展介于現(xiàn)貨與期貨之間的商品交易市場(chǎng)。推動(dòng)保險(xiǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。進(jìn)一步優(yōu)化金融生態(tài)，防范和化解金融風(fēng)險(xiǎn)。

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　　解讀

　　推動(dòng)青島財(cái)富管理中心建設(shè)

　　“青島是山東省的一個(gè)金融中心，在金融領(lǐng)域中，青島一直走在全省的前列，目前，民間借貸在青島是比較盛行的，但是這種盛行卻是在體系之外 ，目前沒有法律保障，這樣就會(huì)出現(xiàn)一些高利貸等風(fēng)險(xiǎn)較高的借貸。”省政協(xié)委員、市委黨校講師馬達(dá)說，由于資金來源過于單一，或者風(fēng)險(xiǎn)較大，就會(huì)限制青島民營(yíng)企業(yè)的發(fā)展。

　　改革之后就可以把社會(huì)游資聚集起來，進(jìn)行合理的管理和分配，最終的結(jié)果就是讓資金更加有保障，資金的安全性高，這種改革等于增加了社會(huì)的管理部門對(duì)于社會(huì)閑散資金的管控力度，讓資金的應(yīng)用有保障的同時(shí)還能提高社會(huì)的信譽(yù)。“把這些渠道整合成管控體系，通過管控體系使市場(chǎng)變得良性。”

　　在省政協(xié)委員、山東科技大學(xué)國(guó)家煤炭工業(yè)礦山測(cè)量重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任姜巖看來，一個(gè)社會(huì)的發(fā)展必須跟上相關(guān)的金融政策，如果一個(gè)社會(huì)的發(fā)展沒有金融的支持，那是什么事情都做不到的，即便有港口、物流、世貿(mào)區(qū)，沒有錢什么事都辦不成。這是非常重要的舉措，建成后青島將會(huì)有更大的進(jìn)步。

　　報(bào)告摘登

　　今年將編制全省綜合交通運(yùn)輸體系中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。加快推進(jìn)濟(jì)南、青島綜合運(yùn)輸樞紐建設(shè)。完善全省快速鐵路網(wǎng)規(guī)劃，加快推進(jìn)濟(jì)青高鐵等重大項(xiàng)目的規(guī)劃建設(shè)，建成青煙威榮城際鐵路。

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　　解讀

　　青煙威榮成際鐵路爭(zhēng)取通車

　　1月6日，山東省發(fā)改委黨組書記、主任張務(wù)鋒做客山東政府網(wǎng)站《陽光政務(wù)熱線》就濟(jì)青鐵路等問題為網(wǎng)友進(jìn)行解答。今年計(jì)劃開工建設(shè)青連鐵路，爭(zhēng)取青煙威榮濟(jì)南方向等4個(gè)項(xiàng)目建成通車。預(yù)計(jì)到2015年，全省將累計(jì)完成新建、改建鐵路4000多公里，形成“四縱四橫”的運(yùn)輸格局。   省政協(xié)委員、民革青島市委駐會(huì)副主委尹明琴說，山東地區(qū)高速公路比較發(fā)達(dá)，但是鐵路還相對(duì)滯后，現(xiàn)在我們處在高鐵時(shí)代，如果不提速，僅靠傳統(tǒng)的公路，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，人們生活水平提高了，現(xiàn)在不僅是修路，還要提速，在短時(shí)間內(nèi)讓運(yùn)輸速度加快。以前從威海到濟(jì)南，大約需要6到8個(gè)小時(shí)，這無法滿足現(xiàn)在工作節(jié)奏，如果用高鐵，可能兩三個(gè)小時(shí)就過去了，對(duì)山東經(jīng)濟(jì)的提速也有很大好處。

　　“青島本身是一個(gè)港口城市，青島的發(fā)展就是從物流業(yè)開始的，對(duì)于物流中心來講最關(guān)鍵的就是如何將產(chǎn)品運(yùn)到青島和如何從青島疏散到山東省各地以及全國(guó)各地。”省政協(xié)委員、市委黨校講師馬達(dá)說，之前省內(nèi)各種重要會(huì)議上都曾對(duì)青島提出了這方面的要求，建設(shè)濟(jì)青高鐵的要求更加明確了青島的地位以及城市功能，這對(duì)青島來說也是一種升級(jí)改造。“青島就是山東省的一個(gè)貿(mào)易中心，我相信省政府通過這樣一個(gè)政策性的引導(dǎo)，會(huì)加大對(duì)青島的投入，促進(jìn)青島經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。”