昨天，通過互聯網、手機客戶端和電話三種方式，能買除夕的火車票了。記者昨天在網上看到，除夕當天的車票還余下很多。據了解，由于多數外來務工者在除夕之前就已回家，而且今年的除夕當天不放假，兩個原因導致除夕車票很寬松。?

    探訪 售票廳里多是務工人員

    昨天上午，記者來到青島火車站東售票大廳，長長的隊伍從窗口前一直排到大廳外，記者數了數，最長的隊伍里有35名旅客。買票的旅客中，有的翹首以盼，不斷比較著哪一個窗口的進度更快一些，有的卻由于等的時間太長，打起了哈欠。

    老趙和工友剛從黃島乘公交車趕過來，幾名工友一人排到一個隊伍里，看誰的隊伍最快。老趙則蹲在地上，看守著大大小小的行李。老趙說，他是從遼寧錦州來青島打工的，才來了一個多月，就要回家過年了。

    "回錦州要坐將近16個小時的火車，他們說高鐵快，只要6個多小時，但是也貴啊，至少得花400多塊錢。 "老趙說，到了錦州那邊，坐上公交車就能到家了。說到網上購票，老趙表示"心里沒譜"，"還是排隊買票放心，就算是擠一點也沒關系隊。網上買，我們都不會用電腦，還得找別人幫忙，再說網上買票看不見，摸不著，心里也不踏實。 "

    現狀 兩大原因致除夕票遇冷

    自從開售春運首日火車票以來，青島到成都的唯一一趟列車K208次，一直是最搶手的一趟車次。而昨天下午2時，記者查詢發現，除了目前截至1月27日的這趟車次火車票均已售罄外，1月28日的硬座票還剩130多張；1月29日的硬座票還剩280多張，硬臥票還剩140張；1月30日的硬座票還剩400多張，硬臥票還剩180多張，軟臥票還剩10多張。K208次列車一票難求的"神話"已暫時告一段落。記者繼續查詢青島發往西南、西北和魯西南等熱門方向的車票，1月29日和30日多數都有余票。據介紹，今年除夕票寬松的主要原因有兩個，一是外來務工人員多數已在小年過后就已回家，不會趕在年根。二是今年除夕不放假，當天出行的人員數量較往日少一些。這兩個原因導致今年除夕的車票出現了寬松的情況。

    預測 臘月二十七八是客運高峰

    青島火車站的客運主任于娜介紹說，今年青島鐵路春運有兩個新特點：一是青島北站將于春運前正式開通運營，青島地區春運客流將從過去在一個火車站集中到發，改為從青島站、青島北站兩個火車站分散出行；二是鐵路運輸能力進一步擴充。在2013年增開青島至杭州東、武漢兩對高鐵列車的基礎上，通過青島北站增開直通高鐵列車及臨客，青島火車站（含青島北站）每天的旅客運輸能力將達到5.7萬人，與去年春運時相比，運輸能力提高了10％。青島發往菏澤、濟寧、西安、蘭州、西寧和成都方向的列車客流量最大，春節前的返程最高峰預計出現在1月27日（臘月二十七）和28日（臘月二十八）兩天。（記者 張譯心 實習生 高姍姍）