按照國內成品油調價機制，每十個工作日成為一個調價周期，據此測算，1月25日國內成品油價格將面臨再度調整。然而，根據近期國際油價的震蕩態勢，業內人士分析預測，蛇年最后一次調價有較大可能落空。

　　從國際油價走向來看，近期紐約原油期貨價格出現明顯下跌，今年前半個月的跌幅已經超過了6%，創下近5年來最差開局記錄，目前期貨價格從年初的每桶98.97美元跌至每桶91.24美元，較年初下跌了6.19%。此外，布倫特原油期貨走勢與之相仿，合約價格也累計下跌6%。對此，分析人士表示，由于發達經濟體對能源的消費較為穩定，全球原油需求增長幾乎全部來自發展中國家。其中，中國扮演著全球需求增長引擎的角色。根據中國海關的統計數據，去年中國的原油進口量為2.82億噸，同比僅增長4%，增速較前幾年明顯放緩。此外，德意志銀行本周二宣布下調今明兩年原油價格預估，認為當前原油已經是世界上估值最高的商品，將今年得克薩斯原油價格下調10.1%至88.75美元/桶。

　　然而，自1月14日開始，國際油價再度進入反彈通道，主要原因是去年12月份美國商品零售額數據好于市場預期。日前，美國商務部的數據顯示，去年12月美國商品零售總額為4319億美元，較前一個月上升0.2%，比2012年同期上升4.1%。其中，食品、服裝和汽油銷售環比上升。市場預期，上周美國商業原油庫存減少130萬，為連續第七周下降。受到國際油價的震蕩態勢影響，目前國內成品油價格的下一次調整仍屬未知數。“截至現在的國際油價，只比上次調價的時候低了1美元多，變化幅度有限。”島城一家民營加油站負責人表示，根據國內成品油價格機制，1月25日將開啟下一輪調價窗口，但由于國際油價近期波動頻繁，但絕對值并不大，或將因為每噸漲跌幅度小于50元，而宣告落空，“從目前走勢來看，不調價的可能性較大，漲價的可能性基本沒有。”