自行車試騎引起了市民關注
叮鈴，叮鈴……1月9日，
城陽區翰林苑南門西側的路邊傳來清脆的鈴聲，兩名市民圍著被固定在鎖車架上的一排自行車“研究”了起來。城陽區園林環衛管理處內，幾名工人也正在對自行車緊張的組裝工作中，當日城陽區公共自行車一期450輛自行車將全部組裝完畢。同時，自行車租車卡的辦卡和費用等細節也亮相街頭。
新車首亮街頭，引市民關注 “呦，這車真俊啊！”1月9日，明陽路上路過翰林苑南門的市民對著路邊一排整齊的自行車贊嘆不已。當日，在城陽區翰林院小區門口擺放著十余輛綠色公用自行車，因為租用系統未調試完畢使得自行車暫時還不能使用，但這并不影響其吸引路人的眼球。
一位男士提著剛買的菜往家走，看到路上突然多了一排顏色鮮亮的自行車，就彎下腰看了又看，瞧了又瞧。記者告訴他這些自行車是可以租用的，但需要辦卡才行，當得知辦卡地點就在自己身后的城陽區園林環衛處時，這位男士便立馬向這座樓走去。一位知情人士告訴他：“現在還不能辦卡，大概得過幾天才能辦理，到時候會有相關告示的。”聽到這個消息后，這位男士才有些失望地轉身離開。
為了更切身地感受這些新自行車，記者推出了一輛剛剛組裝好的車子，感覺車身并不重，騎起來比較輕快，車閘等部件的機動性也很好用。記者和工作人員的試騎不一會就引起了市民的關注，有不少市民上前觀看這些自行車，有的市民還把自己的電動車放在一邊，圍著這些自行車前后左右地打量著，看著記者將車騎遠了才離開。
采用非標準零件以防盜 工程負責人張先生告訴記者，這四百多輛自行車是由天津飛鴿車業發展有限公司特制，它的零件也與其他的自行車有很大的不同，智能租借系統是由上海一家科技公司設計。自行車采用非標準零件應當是其亮點，主要連接件全部采用了非標件，零部件都與日常購買的自行車不同，而且像車座、車鈴、車輪等，使用市面上的通用工具是沒辦法拆卸的，可以有效防止公共自行車拆卸、偷盜等案件的發生。
“有市民反映自行車沒有鈴鐺，其實不然，這些自行車的鈴鐺只是‘隱形’了。”據張先生介紹，公共自行車使用的是雙鎖、雙控、雙立柱設備，防盜系數很高，而且車子上固定使用的龍頭鎖可以用于臨時停放鎖車，只有離開鎖車器時，龍頭鎖才能使用，也避免了對車輛的惡意損壞。為了方便市民，公共自行車還采用了內部為蜂窩狀的實心車輪，這種車輪不僅免去了充氣、保養的麻煩，而且不怕扎，使用壽命長。
“公共自行車的使用率要遠遠大于普通自行車，它的損壞率是普通自行車的20～30倍，也就是說在正常使用的前提下普通自行車能騎20年的話，公共自行車只能騎1年，而這次定制的這些自行車的壽命為3年。在此也向市民倡議，愛惜公用自行車，延長它們的使用壽命。”
半路出故障可撥打服務電話 在組裝車間，記者看到90多平方米的房子里有數百輛組裝好的公用自行車，在工作人員身旁摞著高達近兩米的包裝箱，里面裝的全是沒有組裝好的自行車部件。
據自行車組裝工作的負責人季先生介紹：“昨天到的357輛已經組裝好了，今天剛到的這93輛自行車也要盡量在晚上9點之前趕出來。”據了解，為了讓自行車盡快投入使用，僅用了3天時間便組裝好了450輛自行車。
工程負責人張先生稱將會有專門的工作人員定期對所有自行車進行檢修，“如果在半路出現故障，附近又沒有停車點可以更換車輛，可以撥打我們的服務電話尋求幫助。”
據介紹，1月9日當天，城陽賓館站點和人民廣場站點已經張貼了租車須知，將逐步進行自行車的投放。工程負責人張巖先表示，現在自行車系統還在調試過程當中，現在租車系統還未啟動，還不具備辦卡條件，此項目啟用和辦卡系統啟用時，將會進行宣傳和公示，而現在租車辦卡須知上的服務電話已經開通，有疑問的市民可以撥打電話咨詢了。
◎相關鏈接 公共自行車辦卡須知 一、租車卡辦理條件
1、年齡在16周歲到65周歲。2、居民和游客，憑二代身份證或護照、臺胞證、軍官證原件辦理租車卡(需提交證件復印件一份)。辦理租車卡時需要交500元保證金(退卡時可返還)和50元消費充值費。租車卡工本費10元。3、填寫辦卡申請表，并簽訂《城陽區公共自行車借用服務協議書》。
二、借還車計費標準
1、每張卡只能租一輛車，即一卡一車。2、每張卡單次接車一小時內免費，超出按如下方式扣除消費充值：1)1小時以內(含1小時)免費；2)1小時至2小時(含2小時)收費1元；2小時以上至3小時(含3小時)，收取2元；租用超過3小時以上的時間，按每小時3元計費(不足一小時按一小時計)消費充值扣完為止。
三、辦卡地址：城陽區明陽路287號123號樓三樓；辦卡時間：周一至周五8：30～16：30(其他法定節假日按國家規定執行)。服務電話：87860268；87868198。
文/圖 記者 吳璟 實習生 陳楠
（來源：半島網-城市信報）
