青島火車北站全新亮相。

　　

候車室內配備的液晶電視和時鐘。

　　

火車北站整裝待客。

　　

候車區內2300把旅客座椅全部安裝完畢。

　　青島火車北站將于1月10日正式啟用。6日,記者現場探訪獲悉,目前北站所有人工售票與自助售票系統均已調試完畢,已具備車票發售功能,擬于9日正式對外售票。與鐵路北站配套的公交車、出租車等公共交通出行工具也已經基本就緒。

　　文/本報記者　周衍鵬　片/本報記者　張曉鵬

　　窗口具備車票發售功能

　　6日上午,記者在青島北站環灣路進站口發現,瀝青路面已經修好通車,路口已加裝了信號燈,但正處于調試階段,尚未正式投入使用,進出西廣場的車輛只能依靠交警及其他工作人員在現場指揮。

　　在西進站廳,入口處有工作人員值班,站內暖氣開啟,溫度較為適宜。一樓大廳的進門處已安好了安檢設備,東、西兩個進站廳共計安裝安檢設備8部,進站口的LED屏上滾動顯示著今年春運期間青島北站的票務信息。一樓通往二樓的電動扶梯仍處于關閉狀態,據工作人員介紹,目前尚未調試完畢。候車區內的2300把旅客座椅全部安裝完畢。

　　在東西兩個售票廳,共設置了14個人工售票窗口(含1個無障礙窗口)、34臺自助售票機和10臺自助取票機。目前,人工售票及自助售票系統均已調試完畢,與鐵路售票系統實現聯網,具備了正式售票的能力,爭取于9日開始首日售票。

　　在人工售票窗口,與售票員面前主機相連的,還有一個單獨的電腦屏幕,它正對著旅客,只要敲下列車信息,售票系統內的車次、余票等內容,到達目的地的車有幾趟、票價多少、余票還有多少……這些信息都同步顯現在旅客面前。

　　據青島火車站副站長劉青介紹,與青島火車站不同的是,北站在售票系統上將更加注重自助化,自助售取票機達44臺,青島火車站只有25臺。北站正式售票后,自助售票機旁都會安排有專門的客服人員,為乘客指導購票及取票。

　　140輛出租車可同時上下客

　　北站啟用后,周邊的配套交通設施是否跟得上?青島市道路運輸管理局市場處稽查科的鐘明海介紹,北站的西廣場出租車和公交車采用單向環行的方式,即社會車輛和公交車、出租車等進站后沿同一條線路行駛,之后分別進入不同的下客區下客。

　　按照規劃,車站啟用后,社會車輛和公交車、出租車將可以同時進入西廣場,其中社會車輛可在入口20米處進入停車場。公交車和出租車則需要繼續沿著指示牌單向行駛,之后再根據指示先讓公交車進入下客區下客,最后才是出租車的下客區,出租車司機可選擇即走即停,也可以選擇進入候客區等候。　

　　按照現行的規劃,目前西廣場的出租車通道設置為4條,可容納80輛出租車同時候客。東廣場的出租車通道設置為3條,可容納60輛出租車同時候客。東西兩個廣場還設置了600個出租車停車位,以滿足旅客乘坐出租車的需要。

　　“現在這些設置還都是暫時的,預計2015年后北站將取消地面出租車停車位,全部改由地下停車?！鼻鄭u市道路運輸管理局市場處稽查科的王勝介紹,地上停車場屆時只停私家車和公交車。

　　現場直擊　

　　市民組團到北站“一睹為快”

　　6日上午,盡管霧氣很大,但在公交車停放區內待發的23路24路等公交車干凈透亮,排放整齊,并按照發車時間有序開往站臺處候客。相較西廣場的寬闊,東廣場面積要小一些,但到發公交線卻最多,不過公交停放候客卻非常有序,公交車區也設置了南北兩個站臺,10個乘車口對應著10條公交線,其中北站臺設置了4個乘車口,南站臺設置了6個乘車口,公交車按照對應乘客口停下等待,乘客則從柵欄處排隊有序登車。

　　盡管北站還沒開辦客運業務,但不少市民忍不住跟隨接駁公交一路坐到終點站,提前探看北站的雄姿,一時間整個廣場熱鬧起來?！芭瓮@么久,北站終于要開通了,得知有公交線提前通進來,我忍不住提前來看看?！奔易薨藦S的宮先生興奮地說,他一大早就起來了,約了樓上的鄰居一起來,出了家門口就坐上公交車,一路直達北站,一下車就被北站的壯觀氣勢給鎮住了。他說家門口有了北站后,以后就不用大老遠的跑到市南的青島站去坐火車了。

　　 [編輯: 林永麗]