針對島城今后將不再啟用豪華型出租車等情況，市物價局日前聯合市交通委出臺了相關出租車價格辦法，在保持現行客運出租車運價政策基本不變的前提下，對我市車輛更新后的相關運價政策進行了補充、完善。更新后的出租車將統一實行9元的起步價。而針對目前日益興起的拼車現象，拼車乘客有望拿到多張發票。新規自2013年12月30日起執行，具體時間以車輛更新或計價器調整完畢為準。

?? 變化1 更新車起步價一律9元

    根據國家關于客運出租汽車車輛8年強制報廢更新要求和新修訂的 《青島市市區客運出租汽車更新專用車型基本技術標準》規定，今后我市更新后的客運出租汽車取消 "標準型"和"豪華型"的劃分，其運價也不再分"標準"與"豪華"兩個檔次，而是采取統一的運價政策。凡更新后的客運出租汽車，一律按起租費9元（基價3公里內）、車公里租價1.40元的標準執行。過渡期間，按照"新車新辦法、老車老辦法"，未到車輛更新年限的"豪華型"客運出租汽車，仍繼續按現行政策規定的起租費12元、車公里租價1.90元的標準執行，直到車輛更新結束為止；也可由經營者自愿提出申請，向行業主管部門報備后，執行統一運價。運價變更后不得再次更改。

    據了解，2006年8月，青島市出租行業通過招標確定了2款豪華車型和2款標準車型作為市區出租汽車專用車型。目前，紅旗、捷達奧運之星兩款車型已經停產，市區出租汽車更新的選擇受到局限。截止到2013年底，出租汽車平均使用年限約為6年，平均行駛里程約為76萬公里，車輛老化、安全系數下降，已開始進入報廢更新期。這也意味著，隨著紅旗出租車的逐漸退出，12元起步價的出租車將在島城成為歷史。 變化2

 ???空駛費收取分三大類

    針對目前我市客運出租汽車長途運營中存在的突出問題，本著 "既不增加絕大多數乘客（90%以上）負擔、又可保障駕駛員合理收益"的原則，采取分里程段提高空駛費比率的辦法，對青價費 [2010]52號文件有關規定予以補充、完善。具體標準是：6公里（不含6公里）至35公里（含35公里），每公里按車公里租價的50%加收空駛費；35公里（不含35公里）至100公里（含100公里），每公里按車公里租價的150%加收空駛費；超過100公里，每公里按車公里租價的175%加收空駛費。 變化3

????拼車將打印多張車票

    針對火車站、機場、長途站等客流集散地乘客合乘出租汽車、計價器又無法按照合乘規定打印車票的問題，通過調整計價器程序，對同一地點上車、不同地點下車的乘客，增加按下車地點計價器顯示金額70%打印車票的功能。

    此外，鑒于長途空駛費、合乘打票均需對計價器進行調整，通知明確計價器調整工作遵循自愿原則，不作硬性要求。需要調整計價器的，可由車主提出申請，所在企業統一組織進行升級，并按規定繳納程序調試費、計價器檢定費；也可在計價器年檢時一并調整。計價器調整后的出租汽車，應當張貼新式運價標簽。