通過大屏幕，長途客車、校車及車站等實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)一目了然。

通過定位系統(tǒng)，可掌控所有客車的位置。

系統(tǒng)對(duì)疲勞駕駛、超速的司機(jī)進(jìn)行提醒。

校車監(jiān)控截圖。

　　36塊46英寸大小的液晶顯示屏拼接成超大屏幕，同時(shí)可顯示1200余輛大客車當(dāng)前的運(yùn)行狀態(tài)；長途車駕駛員連續(xù)行駛超過4小時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)將其列為疲勞駕駛并發(fā)出警報(bào)；各汽車站的客流情況點(diǎn)點(diǎn)鼠標(biāo)就一目了然，隨時(shí)能調(diào)度車輛疏散乘客……隨著春運(yùn)的日益臨近，公路客運(yùn)也將迎來一年中最繁忙的時(shí)段。記者1月2日探訪獲悉，承擔(dān)本市主要公路客運(yùn)任務(wù)的交運(yùn)集團(tuán)，已建成國內(nèi)交通行業(yè)領(lǐng)先的安全監(jiān)控指揮中心，客車、校車、公交車、汽車站等全部納入監(jiān)控范圍，實(shí)現(xiàn)了對(duì)車輛安全運(yùn)行的全天候監(jiān)控。