半島都市報12月30日訊(記者 馬正拓) 根據山東省交通運輸廳發布的消息，12月31日，“京津冀魯晉”五省市高速公路ETC 將實現區域聯網。屆時，該區域內的ETC用戶可在北京市、天津市、河北省、山東省、山西省范圍內的聯網高速公路實現不停車通行、非現金支付，由系統完成通行費的跨省(市)結算。據了解，目前山東省內ETC用戶多達70余萬。青島市目前設有 ETC 辦理及充值網點10余個，需要的市民可就近辦理。

　　按照交通運輸部和京津冀魯晉電子區域聯網管委會統一部署，定于2013年12月31日11時，山東省高速公路將與京津冀晉高速公路區域聯網電子收費系統聯網運行，屆時，山東省約70萬ETC用戶將可不停車暢行五省市。

　　記者了解到，2010年9月28日，京津冀實現了高速公路聯網不停車收費。為擴大ETC使用范圍，山東和山西也加入了此行列。據悉，京津冀魯晉五省市高速公路區域聯網電子收費開通后，將成為全國第二大ETC聯網區域。屆時，京津冀魯晉區域內將有 200多萬ETC用戶，在1533條ETC 專用車道和10192條人工刷卡車道(MTC)享受更加便捷高效的出行服務。

　　山東省交通運輸廳相關負責人表示，今后，隨著“五地”ETC聯網運行，地處山西的運煤車輛，將能更加便捷地把本地煤炭運往區域各處；山東境內的多種特產也將隨著互聯互通的鏈條，分別運往區域各地，為公眾出行提供極大的便利和快捷。

　　據介紹，京津冀魯晉五省市ETC聯網后，五省市行駛收費公路的(含高速公路和普通收費公路)車輛通行費車型分類，將執行交通運輸部《收費公路車輛通行費車型分類》標準。按照部頒行業標準，客車按座位數劃分為四類，貨車按載質量劃分為五類。ETC用戶在北京、天津、河北 、山東、山西五省市區域內，將不再需要停車換卡，能夠完全實現不停車跨省市自動繳費通行。

　　“使用高速公路ETC 專用車道通行效率大概是普通車道的5倍，越來越多的市民使用ETC車道上下高速，‘不停車’跑高速的車輛已占到總通行量的三成左右?！鄙綎|高速青島電子收費客服中心有關負責介紹，目前該中心已經在島城開設了多個電子收費客服網點，并在部分收費站設置了臨時充值點。島城市區的兩處客服網點分別在延吉路152號，以及苗嶺路與海爾路交叉口的山東高速大廈。設在收費站的充值點分別有：青銀高速青島、即墨、膠州收費站 ；膠州灣高速的黃島、崖逄、營海收費站；膠州灣大橋的主線收費站等處。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 李敏娜]