12月22日，記者從市安監局了解到，2013年12月20日15時11分許，在開發區濱海大道與武夷山路交叉處，山東路橋集團施工工地發生一起生產安全事故，在基坑施工過程中，一名從業人員在操作履帶車時被挖掘機碰到擠傷致死，目前該項目負責人和挖掘機司機已被公安機關采取控制措施，事故原因正在調查中。另外，當代廣場基坑坍塌也通報了處理結果。近期，全市在建市政工程要按照市政工程大檢查的要求進行自查自糾。2014年1月10日前，島城將進入監督檢查階段。

　　開發區一工地發生死亡事故

　　12月22日，記者了解到，市安監局發布事故快訊，信息顯示：2013年12月20日15時11分許，在開發區濱海大道與武夷山路交叉處，山東路橋集團施工工地發生一起生產安全事故，在基坑施工過程中，一名從業人員在操作履帶車時被挖掘機碰到擠傷致死，目前該項目負責人和挖掘機司機已被公安機關采取控制措施，事故原因正在調查中。

　　除此之外，記者還了解到，市城鄉建設委建管局日前正式發布了《關于對當代廣場改造工程基坑坍塌事故調查處理情況的通報》，通報顯示，2013年12月15日上午，市北區臺東一路當代廣場改造工程發生一起基坑坍塌事故，導致工地南側路面塌陷，影響了該路段公交電車正常通行，所幸未造成人員傷亡。為強化建筑安全生產管理，市城鄉建設委建管局按照相關法規規定，立即對該起事故進行查處。

　　當代廣場基坑坍塌通報處理結果

　　記者了解到，當代廣場改造工程位于市北區臺東一路，框剪結構 ，建筑面積7萬平方米，總投資額約4.5億元人民幣。建設單位是青島市北城市建設投資有限公司；土石方及基坑支護施工單位是青島膠城建設集團有限公司；監理單位是青島華鵬工程咨詢集團有限公司；監測單位是青島市勘察測繪研究院。事故發生時臺東郵電局(當代廣場)改造工程正在進行地下局部負三、四層施工。事故發生的直接原因有兩個：1.土石方及基坑支護施工單位未嚴格按照基坑設計方案進行施工作業，施工工序顛倒，導致超挖現象；存在個別預應力錨桿的預應力未張拉到位問題；2.未及時發現處理邊坡上部存在不明水管漏水現象。《關于對當代廣場改造工程基坑坍塌事故調查處理情況的通報》顯示，該事故責任認定以及對事故責任者的處理結果有如下五條。

　　(一)青島市北城市建設投資有限公司未定期組織監理、施工等相關單位對施工現場進行安全檢查，現場存在安全隱患。依據《青島市建筑工程管理辦法》有關規定，按法定程序對青島市北城市建設投資有限公司處以罰款人民幣叁萬元整的行政處罰；按照《青島市建筑市場主體考核管理辦法》對青島市北城市建設投資有限公司扣10分。

　　(二)青島膠城建設集團有限公司未根據不同施工階段和周圍環境及季節、氣候的變化，在施工現場采取相應的安全施工措施，履行安全管理職責不到位，安全制度不落實，安全管理人員未認真履行職責，施工現場管理混亂。依據《建設工程安全生產管理條例》有關規定，按法定程序對青島膠城建設集團有限公司處以罰款人民幣伍萬元整的行政處罰；按照《青島市建筑市場主體考核管理辦法》對青島膠城建設集團有限公司和項目經理分別扣10、20分。取消青島膠城建設集團有限公司二級深基坑支護安全生產評價等級。

　　(三)青島華鵬工程咨詢集團有限公司履行監理職責不到位，對施工單位落實安全生產法律、法規及安全規范等情況督促檢查力度不夠，未對深基坑易發事故的危險源進行重點監督和檢查，依據《青島市實施〈山東省建筑安全生產管理規定〉辦法》有關規定，按法定程序對青島華鵬工程咨詢集團有限公司處以罰款人民幣貳萬元整的行政處罰；按照《青島市建筑市場主體考核管理辦法》對青島華鵬工程咨詢集團有限公司和項目總監分別扣5、10分。

　　(四)青島市勘察測繪研究院履行監測職責不到位，未及時將監測報告通報給建設、施工單位，未有效設置監測點。建議主管部門對青島市勘察測繪研究院依法予以處理。

　　(五)對以上單位予以全市通報批評

　　（來源：半島網-城市信報）