12月3日，膠州灣海域，青島海事局工作人員在巡查海面油污清理情況。

　　半島都市報12月3日訊(記者 朱薪雨 )  3日，記者跟隨“11·22”事故處置現場指揮部、青島海事局巡邏船只“海巡0511”，巡查了膠州灣海域。據青島海事局監管二處處長助理洪輝介紹，自11月27日以來，未接到任何發現海上油污的報告，海域油污已全部清除，只剩事故現場附近岸線的巖石和礁石上還沾有油污，青島港一期油碼頭也已經恢復靠泊生產。

　　12月3日，記者從“11·22”事故處置現場指揮部、青島海事局獲悉，因事故導致海域出現的油污已全部清除，自11月27日以來，未接到任何發現海上油污的報告。截至11月27日16時，青島海事局累計協調170艘次清污船，布設圍油欄4720米，使用吸油拖纜約5200米，拋投吸油氈20噸，出動清污人員2920人次，累計回收油水垃圾(吸油氈、吸油拖纜)209噸，油水混合物112噸。12月3日，記者跟隨“海巡0511”巡查膠州灣海域的油污清理情況時看到，海平面上波光粼粼，未看到油污。青島海事局工作人員李增平告訴記者，他連續幾天在海上巡查，也未發現任何油污的跡象。

　　青島海事局監管二處處長助理洪輝告訴記者，除黃島油港區碼頭因不具備靠泊作業條件外，青島港其他碼頭船舶靠離泊作業正常進行，青島港一期油碼頭也已經恢復靠泊生產。洪輝說，目前海面油污全部清除，部分圍油欄已經撤除。但為防止事故現場出入口的油污再次造成污染，仍保留了事故現場出入口附近的圍油欄。

　　據介紹，自事故發生后至11月28日上午，共有約1100艘次船舶進出青島港，與常態無異。記者了解到，在前期的清污工作中，由于海上清污船舶較多，高峰時近30艘各種海巡艇、清污船在較小的海區內行動，追隨油污帶漂移而做無規律航行。為了確保清污船安全，防止其他船舶對清污行動造成影響，事故發生后，青島海事局船舶交通管理中心對受到污染的海面進行交通管制，停止安排船舶進入膠州灣內的油輪錨地，非特別需要不安排船舶進入灣內的港內錨地，為清污行動創造安全的水域環境，保障清污船的安全。同時，加強對生產性船舶的交通組織管理，使得青島港水域忙而不亂，船舶交通和清污行動互不影響，有效防止了衍生事故的發生。

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 張珍珍]