社會專業清污力量噴灑消油劑

　　半島網11月25日消息 記者從山東海事局獲悉，因中石化黃濰輸油管線一輸油管道發生破裂事故，并造成原油泄漏入海，海事部門調集力量，全力組織清污工作，采取有效措施減少海面油污污染。截至24日18：00時，海上溢油已經得到了有效控制，海上浮油明顯減少。  

　　

　　

用圍油欄圍控油污

　　11月22日凌晨3時左右，中石化黃濰輸油管線一輸油管道發生破裂事故，當日上午10時30分左右，在搶修過程中，管道破裂處發生爆燃，部分原油沿著雨水管線入海。事故發生后，青島海事緊急疏散靠泊在黃島油港區的6艘油船，并派出4艘海巡船和10余艘清污船，布設圍油欄進行圍控。

　　山東海事局成立了應急處置領導小組和現場指揮部，統籌調動全省專業海上清污力量開展油污清除工作，并指定“海巡11”輪作為現場指揮船。

　　截至23日晚，山東海事局共協調派出24艘清污船舶、10艘漁船和1艘救助船攜帶清污器材開展油污清除行動，派出6艘海事巡邏艇現場巡查警戒，協調專業救助直升機1架進行空中巡視。共投入人力520人，在海上布設圍油欄3000米，調集消油劑80噸，調用吸油拖纜約5000米，調用吸油氈20噸及其他溢油設備器材。據初步統計，已回收吸油氈及油水混合物約80噸，現場清污效果明顯。

　　

　　

多方動員，參與清污

　　24日，青島地區北風5-6級、中雨，氣象不良，海上風浪較大。山東海事局協調并派出大型清污船舶繼續進行海上作業。煙臺溢油應急中心的專業技術人員和設備、中石化總公司派出的三條專業清污船陸續抵達青島。

　　24日當天，山東海事局共協調派出18艘清污船舶、6艘海事巡邏艇參與清污，出動清污人員830人次，回收吸油氈、吸油拖纜及油水混合物約100噸，海上浮油明顯減少，油污面積逐步縮減到3—5平方公里，海事部門正在繼續密切監控海面油污情況，組織清污力量全力防范應對。

　　為保障港口、船舶正常安全生產，青島海事局指揮（交管）中心一直有序調度船舶進出港，除黃島油港部分碼頭、水域外，海上通航秩序正常。海上清污行動沒有影響港口的生產。據統計，22日以來，共有537艘船舶進出青島港作業。

　　通訊員 馬桂山 賈國富  文/王君莉