重慶路拓寬改造工程主線道路按計劃明天全線通車，昨日記者來到重慶路現(xiàn)場看到，道路瀝青鋪設(shè)僅剩最后一公里，其余已全部鋪好并畫上了交通標(biāo)線。此外，重慶路中央隔離帶及路兩側(cè)的樹木已經(jīng)陸續(xù)栽種，預(yù)計全部綠化工程明年上半年完成。

    新鋪道路已畫上標(biāo)線

    重慶路拓寬改造工程自啟動以來就備受市民關(guān)注。由于工程量大、施工過程繁復(fù)且牽涉管線單位多，并且采取半幅施工半幅通車的作業(yè)方式，重慶路改造期間道路較為擁堵。經(jīng)過一年多的施工，如今重慶路拓寬改造工程主線通車進(jìn)入倒計時，按計劃將于明日主線通車。

    昨日記者來到重慶路與清江路交會處看到，東半幅道路已鋪裝完畢，瀝青路面整齊劃一，且已畫上了交通標(biāo)線。不過由于還剩下一些收尾施工，東半幅還未放開通車。"與其他路段采用丙烯酸冷噴標(biāo)線不同，重慶路采用的是熱熔車道標(biāo)線，與高速公路標(biāo)線使用的材質(zhì)相同。這種熱熔技術(shù)將樹脂、石英砂等材質(zhì)加熱到200℃后燒熔，更加耐磨、耐凍，反光效果好。"工程人員介紹說，重慶路南北施工段車道已基本完成了交通標(biāo)線施劃，各路口的交通信號燈也已全部更換并安裝，就等通上電即可正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

    瀝青鋪設(shè)就差一公里

    沿著該路口記者往南走來到南京路路口附近看到，這里是一番忙碌的景象，幾臺大型機(jī)械正在緊張作業(yè)，忙著在路基上鋪設(shè)最后一層瀝青，另外多輛壓路機(jī)反復(fù)對剛鋪完瀝青的路面進(jìn)行碾壓。據(jù)了解，重慶路拓寬改造后路面均鋪設(shè)3層瀝青，瀝青總厚度為18厘米，其中最上層4厘米厚的細(xì)瀝青選用SMA玄武巖制成，這樣壓實的路面不但韌性好，而且內(nèi)部還會形成密密麻麻的縫隙，確保透水性。雁山立交橋最下一層通道地面也已全部重新鋪上了瀝青，只等重慶路路面瀝青鋪設(shè)完畢，雁山立交橋區(qū)域也將舊貌換新顏。

    "南京路口附近路面瀝青鋪設(shè)今天將完工，目前就剩下振華路以南也就是大村河河道那一塊約一公里最后一層瀝青還沒鋪。"工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，該路段前期因河道整治及道路調(diào)流耽誤了一點(diǎn)工期，目前兩層瀝青已鋪設(shè)，今日將鋪完最后一層瀝青，力保全線按計劃通車。

    綠化帶景觀效果初現(xiàn)

    "重慶路北段的中央隔離帶種植有水杉、雪松等，目前的栽植率已達(dá)到50%，兩側(cè)行道樹的栽植率也達(dá)到了70%。"重慶路北段代建單位負(fù)責(zé)人介紹。記者了解到，重慶路南段中央隔離帶目前已栽植各類樹木1300株，栽植率達(dá)到65%，兩側(cè)行道樹也陸續(xù)栽植。重慶路栽植的植物主要有銀杏、日本櫻花、水杉、白皮松、造型油松、欒樹、三角楓、元寶楓、白玉蘭等喬木以及獨(dú)桿石楠、西府海棠等觀賞性花灌木，將形成"三季有花、四季常綠"的景觀效果。

    人行道鋪裝、港灣式車站也已全線開始施工。此外，重慶路沿線三座過街天橋中，已有兩座竣工使用，最北端的一座正在進(jìn)行最后的完善。"主線道路通車后，我們將把施工重點(diǎn)轉(zhuǎn)向人行道鋪裝、公交車站安裝等工程上。冬季不適合植樹，因此剩余景觀綠化工作將在明年上半年完成。"重慶路拓寬改造工程指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說。（記者 孫靜芳）