在等信號燈期間，不少司機有玩手機的陋習。楊佳制圖

    智能手機走進了我們的生活，也影響著我們的生活，甚至在開車過程中，有不少司機也會低著頭玩手機。昨天，記者走訪市區一些道路發現，這種開車"低頭族"就在我們身邊，他們往往在路口等信號時看手機、看微信、刷微博。據交警介紹，司機開車過程中玩手機，低頭看短信等很容易因為觀察不周引發刮擦、追尾事故，尤其是一些坡道上危害性更大。

    開車玩手機的真不少

    "在路口執勤時，我們會經常發現一些司機在等紅燈時，喜歡低頭看手機，因為看的時間太長了，綠燈亮了卻忘了通過路口。"昨天上午10時許，記者趕到了山東路與延吉路路口，正在該處疏導交通的遼源路中隊副中隊長李涌說。

    記者在該處路口觀察，一輛沿著山東路北向南左拐彎的車輛，司機在等信號燈時低著頭，右手拿著一部手機正在玩，李涌發現后，吹起小哨子，朝對方做了一個手勢，司機這才慢慢地放下手機。記者還看到，一輛沿著延吉路東向西行駛的小轎車，司機在車內低著頭玩手機，前面綠燈已經亮了，不少車輛已經往前行駛，但這輛轎車的司機還在看手機，直到后面有司機鳴笛，司機這才慌忙開車繼續行駛，整個過程大約耗費了七八秒。

    在現場調查的半個多小時里，記者和同事分別觀察了兩個方向行駛的車輛，在等候的100輛車中，有24名司機存在低頭看手機、打電話、單手開車的情況。"在早晚高峰時段，因為等候車輛很多，很多司機都喜歡低頭看手機，以年輕人居多。"李涌介紹說。

    昨日上午11時，記者來到交警市南大隊，香港西路中隊隊長遲龍在道路監控平臺為記者隨機調取了周圍幾個路段的監控。在監控中記者看到，當紅燈亮起來時，車輛都有秩序地停了下來。司機大都坐在座位上，耐心地等信號燈。但是當隨機調取到香港西路與太平角六路路口的監控視頻時出現了"低頭族"。

    此時，該路口西向東方向正好是紅燈時間，一輛比亞迪黑色轎車停在停車線的前方，司機先坐在座位上等了兩三秒，緊接著就從口袋中掏出手機拿到方向盤上玩了起來。又過了5秒鐘，綠燈亮了，車輛開始通行，在他身旁的車輛都已開了出去，但這輛車的司機卻絲毫未動，直到前面的車已經駛出一段距離才反應過來，放下手機加油門前行。隨后，遲龍又調取了周圍幾個路段的監控發現，各個路段的車輛在等紅綠燈時都出現了這樣的"低頭族"，而且不在少數。

    記者又調查了市區的延吉路與福州路路口、香港中路與延安三路路口等處，結果發現這種"低頭族"司機已經成為一種現象，這些玩手機的司機也招來了后面車司機的鳴笛抗議。

    不光是一些司機在等信號燈時喜歡低頭玩手機，記者在現場看到，連一些行人過馬路時也喜歡低頭玩手機，或者是聽著音樂過馬路，這些人中以年輕人居多。當天，記者調查了一些司機發現，他們中很多人都有智能手機，年齡在30歲左右的司機最喜歡玩手機。

    街頭"低頭族"很常見

    【數據】

    發生車禍概率是正常的23倍

    "在想當‘低頭族’之前，我想告訴大家兩個數據，這個很重要。"昨天，先后給很多單位上過交通安全教育課的李涌，列舉出了兩組數據來強調開車玩手機的危害。第一組數據是車輛分別按時速20公里、60公里行駛的話，1秒鐘就要跑5.6米和16.7米，司機從低頭再到抬頭，最快也要花費一兩秒鐘，當發現前方有情況時，司機的反應時間是0.02秒，照此算下來，車輛要行駛出5到10米的距離，這個距離在路口是很可怕的。第二組數據是英國、美國的調查顯示，司機開車發短信時，發生車禍的概率是正常駕駛的23倍，用手機發短信的司機，反應時間會比正常情況慢35%。記者從市交警部門得知，交通法規規定，駕駛機動車不得有撥打或接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為，對違反上述規定的司機處20元以上200元以下罰款，并記2分。民警介紹說，司機開車低頭看手機、發短信、刷微博，這屬于妨礙安全行車行為，一旦被交警查獲，將被罰款50元，記2分。目前我市交警部門已經開始對于這類違法行為，采取使用高清探頭抓拍取證，以及路面執勤民警使用DV來抓拍，及時查處。

    記者從交警部門得知，司機開車過程中玩手機，低頭看短信等很容易因為觀察不周引發刮擦、追尾事故，尤其是一些坡道上危害性更大。遲龍告訴記者，司機在等信號燈時玩手機是十分危險的。當綠燈亮起時，要是因為玩手機分心的話，如果遇到突發狀況，可能會因觀察不周引發意外事故。在路口等待的司機玩手機時一般都不能第一時間觀察到信號燈的變化，往往是后面車輛鳴笛后才發現綠燈亮了。而這時信號燈可能已經變綠兩三秒了，這樣就會耽誤車輛通行。"有些路段本來信號燈的配時時間就短，如果因為看手機而耽誤第一時間通行，還會導致交通擁堵。"遲龍說。除了在等信號燈時拿出手機看一眼外，有的司機還習慣在開車時打電話，這種行為也極其危險。"一只手握著方向盤，一只手拿著手機，一旦發生突發狀況很難第一時間做出反應。"遲龍說，更危險的是，有時電話響了，但是手機并不在司機身邊，這時司機往往都是一邊開車，一邊尋找手機，這個時候最容易發生交通事故。

    【處罰】

    一旦被查獲罰款50記2分

    【危害】

    導致交通擁堵 引發刮擦追尾

    【鏈接】

    十大陋習你有沒有

    近日，交警支隊官方微博啟動了"我眼中的十大交通陋習"評選活動，結果148名網友發帖評選，其中"低頭族"們常有的開車打手機成為第七大交通陋習。新評選出來的十大交通陋習按投票從高到低分別是：行人亂穿馬路、隨意變更車道、非法改裝濫用燈光、闖紅燈、

    逆向行駛、酒后駕車、開車打手機、違法超車、超速行駛、不系安全帶。市交警支隊有關負責人介紹說，下一步，我市交警部門將針對網民選出來的十大交通陋習，在路面執法過程中從嚴查處，并且還將使用探頭來抓拍，同時也呼吁廣大司機自覺抵制十大交通陋習，文明出行。

    近日，公安部與有關部門聯合部署今年122"全國交通安全日"主題活動，城市"倡導三不"：不隨意變道、不亂停車、不闖紅燈；農村"拒絕三無"：拒絕駕駛無牌車、無證駕駛、駕乘摩托車無頭盔；運輸行業"抵制三超一疲勞"：抵制超速、超員、超載和疲勞駕駛。（記者 陳勇 見習記者 樊蓉）