我省《西部經(jīng)濟隆起帶發(fā)展規(guī)劃》中明確提出,積極爭取建設(shè)曲阜經(jīng)臨沂至日照的魯南客運專線,曲阜經(jīng)濟寧、菏澤至蘭考、鄭州客運專線,這意味著,雖然未來濟青高鐵將可能棄走臨沂、日照(本報12日A09版報道),但魯南客運專線將把兩地納入我省高鐵建設(shè)計劃。

　　本報記者　宋磊

　　濟青高鐵選定北線

　　臨沂日照有點失望　　

　　近日,記者梳理相關(guān)資料發(fā)現(xiàn),濟青高鐵已經(jīng)基本放棄走此前呼聲很高的臨沂、日照南線,而是更加傾向平行于現(xiàn)有膠濟客運專線的北線。未來的濟青高鐵,極有可能從濟南新東站引出,經(jīng)由鄒平、淄博、濰坊直達青島北站。

　　這樣一來,臨沂、日照等地的市民可能會極其失望,在微博上,臨沂、日照等地的網(wǎng)友紛紛表達了自己的失望之情。不過,雖然可能無緣濟青高鐵,但根據(jù)規(guī)劃,臨沂和日照等地還將被納入我省的高鐵建設(shè)計劃當中。

　　根據(jù)我省《西部經(jīng)濟隆起帶發(fā)展規(guī)劃》,我省將積極爭取建設(shè)魯南客運專線。據(jù)了解,魯南客運專線從京滬高鐵上的曲阜東站起,向東途經(jīng)臨沂、日照,并將與規(guī)劃中的青連高鐵相接,溝通京滬高鐵和沿海高鐵,服務(wù)魯南經(jīng)濟。該項目長度約230公里,其中臨沂市境內(nèi)113公里,設(shè)計時速300公里,該線建成后將接入京滬高鐵線路。

　　魯南客專將通鄭州

　　對接京滬、京廣高鐵　

　　早在2012年7月,臨沂、日照、濟寧三市政府就曾聯(lián)合行文上報省政府,申請規(guī)劃建設(shè)日照—臨沂—曲阜鐵路客運專線。去年9月初,省政府根據(jù)省發(fā)改委建議,同意以省投資為主建設(shè)魯南客運專線,要求不但要建設(shè)而且要加快推進速度。

　　根據(jù)省政府的安排,去年10月24日,省發(fā)改委在日照召開了臨沂、日照、濟寧、萊蕪四市鐵路建設(shè)座談會,確定由省發(fā)改委委托鐵道部天津三院編制項目預可研報告和選線方案,并爭取項目通過“十二五”鐵路規(guī)劃修編納入國家鐵路建設(shè)規(guī)劃。

　　今年8月,首期曲阜至臨沂高鐵已納入國家“十二五”鐵路規(guī)劃修編方案,這預示著高鐵將串聯(lián)起日照、臨沂、濟寧等“西部經(jīng)濟隆起帶”上的城市,并與京滬高鐵實現(xiàn)對接。屆時,魯南客運專線建成后,臨沂到北京、上海將進入“3小時時代”,臨沂、日照等地通高鐵的夢想正在逐步照進現(xiàn)實。

　　據(jù)記者了解,未來的魯南客運專線將不只連通曲阜、臨沂、日照,根據(jù)我省《西部經(jīng)濟隆起帶發(fā)展規(guī)劃》,我省還將規(guī)劃建設(shè)曲阜經(jīng)濟寧、菏澤至蘭考、鄭州客運專線,繼續(xù)向西與京廣高鐵實現(xiàn)對接。

　　 [編輯: 張珍珍]