從水下3759米到5180米，到6671米、6965米，再到馬里亞納海溝留下的世界紀錄7062米……隨著“蛟龍”號載人潛水器不斷創造深潛新紀錄，作為深海中的潛航員，引起了市民的關注。11月13日，記者從國家海洋局獲悉，近日全國深海基地正式在青島開建，將成為“蛟龍”號及大洋科考船的母港，并將作為科普基地向市民開放，市民將有機會體驗乘坐“蛟龍”號下潛。

　　在青島選出10名準潛航員

　　“這次選出的10個人，經過了嚴格的選拔，但也不代表他們能笑到最后。”11月13記者從國家海洋局國家深海基地管理中心了解到，中國第二批潛航員學員日前在青島完成選拔。共130名考生通過初選、復選確定出10個名額，在11月下旬將展開定選。最后只有6個潛航員學員名額，其中包括2個女性學員名額。

　　記者了解到，這10名目標人選接受了醫學復核、幽閉測試和氧敏感測試。專家組還將對他們進行家庭情況(醫學病史)調查和心理調查等，最終形成推薦名單上報國家海洋局潛航員選拔領導小組。國家海洋局潛航員選拔領導小組對推薦人選審議確定后，預計11月下旬將公布最終選拔結果。第二批潛航員學員的崗位性質為國家深海基地管理中心正式事業編制的專業技術崗位。最終名單確定后，進入名單的考生還要經過專業基礎方面的培訓、潛水器專業基礎培訓、體能培訓、陸地水池培訓和海上實踐培訓等過程。整個過程大概需要兩年時間，完成全部培訓才能算是一名正式的潛航員。

　　潛航員是如何選出來的？

　　“角逐激烈，選拔的考試科目也堪稱‘變態’。”一位通過選拔的準潛航員告訴記者。

　　“潛航員不只是普通駕駛員，選拔隊員不僅要進行身體測試，還要過理論、體能、心理三大關。”深海基地管理中心相關負責人劉峰主任在接受記者采訪時表示。其中，小黑屋、測暈船、排數字，這三種項目都不容易。

　　已經成為潛航員的唐嘉陵，是在2006年下半年為考研沖刺時，被一則招收深潛試航員的通知而吸引最終圓夢。當時，他通過了學校初選，與另外一位同學來到山東青島，參加了國家海洋局北海分局組織的深潛試航員選拔。“經過體檢、體能測試和政審后，心理測試成為了焦點。”據介紹，雜亂無章的數字從1至26，自己要從小到大逐個點擊。“這項測試除了考察考生在壓力下的心理素質，與潛航員具體工作也有聯系。例如，操作機械手抓海底生物時，你能看到它，但在壓力下是否能準確地抓住就非常關鍵，這與在壓力下能否準確點擊各個數字類似。而‘小黑屋’和測暈船，則是考量一個人是否具備潛航員的身體天賦。”

　　另一位潛航員付文韜，比唐嘉陵大兩歲，是2005年畢業于蘭州理工大學通信工程專業。經過層層選拔，最終他與唐嘉陵成為我國首批深潛試航員。為了克服恐懼深水，要先從水池試驗，再到江水試驗，最后從海面試驗再到正式下潛。而他們學習的場所就是僅能容納3個人的球體生命艙。“在下潛過程中，我們也確實害怕過，只能通過回想操作流程，一遍遍熟練后，心里就有了底。”

　　“在11月份的這次復選中，選拔人員只是‘小試牛刀’，在完全黑暗的環境里待1小時就夠了。而當時我們是在上海交通大學，所有潛航員接受了專門的心理素質培訓。在一個狹小、漆黑的模擬空間，我們除去身上所有的東西，持續待了12個小時，還不能睡覺。這樣才能訓練心理耐力和承受力，但現在回想起來，真的非常難以忍受。”

　　除此之外，體重超過80公斤也不能成為潛航員，因為空間狹小，他們還要具備一定的精細操作能力。在最初篩選潛航員時，準潛航員還要首先進行海上眩暈測試。付文韜也向記者表示，這種訓練對沒有海上經歷的人很嚴酷。一艘快艇帶著學員們在海上狂飆，45分鐘后，很多人都被晃得出現了眩暈和嘔吐癥狀，只有他和唐嘉陵兩人反應不大。

　　未來市民有機會乘“蛟龍”號

　　隨著我國首個國家深海基地日前在青島正式啟動建設，成為繼俄羅斯、美國、法國和日本之后，世界上第五個深海技術裝備支撐基地。項目建成后將成為“蛟龍”號的母港，這條7000米級的載人潛水器“蛟龍”也將正式“入駐”。

　　據了解，國家深海基地項目一期工程將在青島市所轄即墨市鰲山衛鎮東南部建設，總投資5億多元，預計2015年投入使用。2014年“蛟龍”號載人潛水器試驗性應用，將在充分吸收2013年試驗性應用航次成果的基礎上，進一步提高“蛟龍號”技術性能和作業能力，完善作業規程。不但要通過培養新一批潛航員的專業人才隊伍，還將進一步探索大型深海裝備管理應用機制，為世界認識海洋、研究海洋提供技術支撐。

　　在規劃中的國家深海基地還將配套建設深海科普教育館，成為對島城市民和外地游客開放的深海科普教育基地。未來，市民也有望登上“蛟龍”號，過一把潛航員的癮。 記者 王宗陽

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 江海峰]