11月5日下午，記者從青島公交巴士公司獲悉，30部電動車已準備就緒，于5日上路運行，更換312路線和314路線部分車輛，其余70部電動車也正在積極籌備當中，于近期上路運行。

    在青島深圳路公交停車場，30輛純電動公交一字排開，整裝待發，相關技術人員正在對這些電動公交進行檢測工作。

    “相比普通汽油、柴油公交車，電動公交除了綠色節能之外，自動化、智能化和人性化的特點將會讓司機和乘客感覺更加舒適和溫馨。”正在接受培訓的公交司機孫濤對記者說：“電動車有很多過去車型所不具備的特點，安全性能大幅度提高，公交車前門外面有應急按鈕。

    在停車場對面不遠處有一個充換電站，純電動車投入使用后，就將在這個電站進行電池更換。

    目前該換電站已有三個車間在正常運營。司機將需要更換電池的公交車開進車間，停放在指定線框內，工作人員通過操作自動換電設備為車輛更換電池，每輛公交車換一組電池需要八到九分鐘時間，每個車間一天可以為30車次更換電池，整個換電站每天全負荷運轉可以為160輛電動公交更換電池。

    除5日有30部電動車更換到312路、314路部分車輛外，其余70部電動車將于近期投入運營，替換汽車三隊的柴油公交。據汽車三隊隊長李玉恒介紹，電動公交將更換到370路、28路、501路和19路四條公交線路上，純電動車每充一次電可以運行近200公里的路程，純電動公交主要替換現有柴油機車輛，達到了零排放，零污染。目前每部柴油車每天消耗70升柴油，100部車每天就要消耗七千升，節約了相應的環境成本，經濟成本也相應降低。

    記者 李瑋 通訊員 吳爽

（來源：半島網-城市信報）