買輛車有望便宜一二十萬

　　對于需要購買進口車的市民來說，可能會遇到這樣的情況，不僅要支付比國外售價高出一倍多的價格，甚至遭遇提車延期，想加快提車速度只能另外再多支付幾萬塊錢的費用。對于這個問題，孫冰主任說，高檔車消費呈現一個連年上漲的趨勢，許多高檔車供不應求，甚至加價銷售。

　　進口車價格高有許多方面的原因，來分析一下車的價格組成部分：以寶馬X5 xDrive 35i為例，國外售價約4.75萬美元，按照1：6.13匯率來計算，約為人民幣29.1175萬元。我們暫定其到岸價為33萬元人民幣(到岸價即外國廠商制定的汽車單價加上由海外運輸產生的費用以及運輸過程的保險費用等)，汽車到了港口，需要繳納25%的關稅、12%的消費稅(3.0T車型)、17%的增值稅。總的算來，這輛寶馬進口國內稅額部分應為21.8萬元左右。車價及稅款總額相加，車輛到國內的成本價約為55萬元。考慮到經銷商的報檢、倉儲等費用，該車的成本或將達到57萬元。如此算來，成本57萬元的車，4S店售價為101萬元，其中的差價高達44萬元可能就是生產商和經銷商的利潤。這里確實有比較大利潤，但此說法主要是針對的中規車，也就是只在4S店銷售的汽車，不包括非中規車，比如美規車等。目前保稅港區內銷售的大部分是非中規車，完全市場化運作，價格上要優惠很多。

　　對于購買美規車，記者采訪時，4S店的負責人稱，一輛車確實能便宜，而且有的豪車可能會便宜一二十萬元。但是這些車能否放心就難保證了。“買質量好的肯定沒問題，但是像美規車畢竟是根據美國的路況設計制造的，在中國上路開出毛病或者壓根買到的就是問題車那無異于買了一個‘定時炸彈’。”一位4S店的負責人說，購買非中規車，無法享受到4S店保養服務，而且萬一壞件想要購買，價格高且還不一定買到，他就曾遇到過因為配件壞掉導致整車廢棄的情況。還有一點就是，有的還不能上牌。

　　文/圖 記者 尚青龍

　　◎解釋

　　啥是中規車美規車　　

　　簡單來說，“規”字是規格的意思，那么美規車就是美國規格汽車，符合美國上路標準的汽車。同樣的，中規車就是符合中國上路標準的車，4S店銷售的進口汽車都是中規車。中規車是專為中國地區設計的，更適合中國的油品、道路、氣候等。美規車和中規車之間是有部分區別的，其中最好分辨的方法就是看轉向燈罩的顏色，美規車所有的轉向燈罩都是橘黃色的，有些車車頭側方也有橘黃色的反光燈。

　　對于非4S店進口的車有無質量保證等問題，孫冰主任解釋說，青島保稅港區在引進貿易商的時候會優先選擇在行業內信譽良好實力雄厚的貿易商，國家就汽車銷售也出臺了眾多保護消費者利益的法規，應該說最大限度的保障了消費者的權益。根據國家法規規定，我國從今年10月1日起汽車銷售企業要對銷售的汽車依照規定免費進行維修、退換、退貨。在保稅港區內的商戶也要依法經營，屆時消費者在于商家簽訂購車合同的時候應確認好相關細則。關于上牌的問題，今年3月11日，公安部出臺了《關于嚴格進口汽車注冊登記工作的通知》，規定以“小批量”、“小3C”名義進口的汽車，如果外廓尺寸、轉向燈、車輛識別代號、產品標牌等不符合國家標準，以及存在違規改裝等問題的進口車輛不予注冊登記。有些人可能對這個規定存在誤解，以為只要是非中規車就不能上牌。其實，只要非中規車經過一定的改裝，符合國家要求的標準和規定之后，就可以上牌。

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 張珍珍]