近郊線路“火”爆了

　　7日記者了解到，9月30日至10月7日，交運(yùn)黃島汽車總站發(fā)送旅客近6.3萬人次，10月1日國(guó)慶當(dāng)天發(fā)送旅客1.78萬余人次。熱門線路主要集中在泰安、萊州、威海、榮成、濱州等300公里以內(nèi)的省內(nèi)短途客流，國(guó)慶當(dāng)日前往平度、城陽、即墨、膠州、萊西等近郊線路旅客達(dá)1.8萬余人次。文/圖記者 李瑋

　　10月7日是黃金周假期的最后一天，按說也是返程的最后一天，可是，記者通過12306鐵路客服中心了解到，不僅7日的車票一票難求，“到目前為止，8日所有去往北京的車票全部售罄，包括一等座和商務(wù)座。”青島火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，從青島火車站1901年建站以來，這個(gè)黃金周是最繁忙的一周，“除了3日、4日稍微輕松一點(diǎn)，其余幾天的旅客發(fā)送量均達(dá)到近5萬人，其中，10月1日發(fā)送旅客58367人，創(chuàng)造了單日最高發(fā)送紀(jì)錄。”據(jù)了解，10月1日至7日，青島火車站共發(fā)送旅客32萬人，同比增長(zhǎng)26%。

　　黃金周尚未開始，10月6日和7日的返程票就已經(jīng)非常緊張，上海、北京等熱點(diǎn)線路更是很早就把所有車票售罄。7日，記者從12306鐵路客服中心了解到，目前“國(guó)慶返程潮”已經(jīng)延續(xù)到8日。“8日，青島到北京12趟車，目前所有車票全部售罄，包括商務(wù)座和一等座也被搶光。”

　　同時(shí)，記者從12306鐵路客服中心了解到，緊俏的車票不僅青島到北京一個(gè)線路，10月8日青島到上海、漢口、西安、南昌的車票也幾乎全部售罄。“主要還是旅游流，不得不說，島城在這個(gè)黃金周吸引了太多的游客，而這些游客來自全國(guó)各地，就導(dǎo)致了10月7日、8日兩天到達(dá)全國(guó)各地的車票都不好買。”

　　在黃金周期間，青島到濟(jì)南的車票一直非常緊張，特別是前兩天和后兩天，記者查詢發(fā)現(xiàn)，其實(shí)到了8日，濟(jì)青間的壓力仍然非常大，特別是8日上午的車票顯得更加緊張。

　　記者從青島火車站了解到，10月6日，青島火車站的旅客發(fā)送量達(dá)到了48000余人。7日發(fā)送旅客41692人，10月1日至7日，青島火車站共發(fā)送旅客32萬人，同比增長(zhǎng)26%。據(jù)了解，黃金周7天，除了3日、4日壓力較小，其余5天，青島火車站的壓力都相對(duì)較大。“應(yīng)該說，每天的旅客發(fā)送量都接近5萬人，其中，10月1日的旅客發(fā)送量最大，達(dá)到了58367人，創(chuàng)造了1901年建站以來，最大的單日旅客發(fā)送量。”

　　據(jù)了解，為緩解運(yùn)輸壓力，青島火車站不僅申請(qǐng)了臨時(shí)旅客列車，還在自動(dòng)售票廳內(nèi)專門開設(shè)了14臺(tái)自動(dòng)取票專機(jī)，在兩個(gè)售票廳設(shè)立了5個(gè)取票專用窗口，努力緩解網(wǎng)購(gòu)車票旅客集中取票的壓力。此外，青島火車站還臨時(shí)加開了3個(gè)應(yīng)急進(jìn)站口，并在廣場(chǎng)提前組織排隊(duì)，引導(dǎo)旅客有序順暢進(jìn)站。青島火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，盡管車站每天都采取了增開取票窗口、延長(zhǎng)工作時(shí)間、增設(shè)取票專機(jī)等多項(xiàng)措施方便網(wǎng)購(gòu)車票的旅客取票，但由于客流高度集中，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)取票排隊(duì)人多，每天都有旅客因來不及取票誤了車，只好臨時(shí)改簽或被迫改變行程。

　　記者 王磊通訊員 劉一蓬

　　 （來源：半島網(wǎng)-城市信報(bào)） [編輯: 張珍珍]