半島都市報9月28日訊(記者 婁花) 新一輪成品油價格調(diào)整窗口期將再次打開。近期，中東局勢趨向緩和等因素導致國際原油價格步入下行通道，市場機構普遍預計，節(jié)前國內(nèi)成品油價格下調(diào)幾無懸念，預計調(diào)價時間為30日零時，這也將是近期油價“三連漲”后的首次下調(diào)。

　　中宇資訊、金銀島、卓創(chuàng)等多家分析機構，9月27日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月26日一攬子原油平均價格變化率為-3.23%。根據(jù)該系統(tǒng)的測算，預計調(diào)價窗口再次開啟時，國內(nèi)成品油價格將下調(diào)，調(diào)整幅度或超過200元/噸，大約為每升一毛五。

　　中宇資訊分析師王金濤表示，一方面前期劍拔弩張的敘利亞局勢峰回路轉，戰(zhàn)爭風險降低；另一方面，近日伊朗核問題的解決也有積極進展。這些積極信號成了原油的“退燒藥”。

　　“如不出意外，廣大消費者將在降價中迎來國慶長假，我們預計這次油價每噸將下調(diào)190元～210元，該次下調(diào)也將創(chuàng)下新機制實施以來的第二大跌幅。”卓創(chuàng)資訊分析師張斌說。

　　“后期來看，十一長假即將來臨，假期需求提振下，下游用戶將適量入市采購，主營單位汽油柴油出貨將小幅提升。但國內(nèi)經(jīng)濟形勢欠佳，盡管當前仍處于‘金九銀十’需求旺季，但剛性需求回暖不明顯，且各地資源供應較為充足，短期的需求回暖難以扭轉國內(nèi)汽油柴油行情的疲軟態(tài)勢。”金銀島分析師王延婷分析說。

　　今年3月底出臺完善后的成品油價格形成機制。按照新機制，國內(nèi)汽油柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調(diào)整一次，當調(diào)價幅度低于每噸50元時，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價時累加或沖抵。

　　據(jù)了解，如能實現(xiàn)，本次油價調(diào)整將是新機制出臺后第四次下調(diào)，也將是近期國內(nèi)油價“三連漲”以后的首次下調(diào)，此前“三連漲”累計漲幅達到每噸650元左右。

　　青島成品油流通協(xié)會的副秘書長高崇東表示，由于此次價格下調(diào)預期早已形成，目前無論是主營還是地煉的油價均表現(xiàn)出不同程度的松動，市場表現(xiàn)較為消極，購銷局面清淡。

　　記者采訪獲悉，加油站的利潤目前比較高，優(yōu)惠幅度也比較大，比如：清江路的太倉加油站93號汽油7.49元/升，南京路的德雷克加油站93號汽油價格為 7.18元/升，比兩大集團的油價每升便宜5角錢。

　　預計本輪價格下調(diào)兌現(xiàn)后，國內(nèi)市場的汽油柴油價格將隨之回落。雖然十一長假以及秋收柴油旺季將給油市一定支撐，但節(jié)后油市仍不容樂觀，剛性需求回暖不明顯，且各地資源供應較為充足，預計節(jié)后國內(nèi)成品油價格將震蕩走低。

（來源：半島網(wǎng)-半島都市報）