近日，不少市民向記者反映，膠州市鄭州路供水管網改造工程8月底已經完工，開挖的路段也進行了重新填埋，但卻遲遲不見有施工單位對開挖管道造成的瀝青路面破損進行修整，給周邊市民的出行造成了不便。對此 ，膠州市自來水公司的工作人員表示，由于路面重新填埋泥土后 ，需要有一個多月的沉降養護期，之后才能重新鋪設瀝青，進行修整。

　　“當時一些部門能夠對供水管道進行改造，周邊的居民都拍手叫好，但自從完工后，已經一個月了也沒有施工隊來對破損的瀝青路面進行修整?！笔忻駥O先生告訴記者 ，供水管道改造工程完工后，施工隊伍及時地將開挖路段進行了填埋，但原先的瀝青路面沒有了，非機動車道就變成了土路，給市民的出行造成了不便。

　　記者來到了市民反映的地點看到，施工是在路南邊的非機動車道進行的，原先的瀝青路面已經嚴重破損，大多數地方只剩下用泥土填埋的路面，隨處可見廢棄的石頭和下陷的泥坑。騎電動車、自行車的市民只能騎上機動車車道，和汽車“相伴而行”。

　　“我家就住在馬路的南邊，現在道路變成了這樣，真是影響大家出行，我開車經過的時候都要很仔細，就怕下面有石頭會碰到汽車的底盤，而到了下雨天，因為都是泥土路，被汽車軋得坑坑洼洼的更是沒法走?！笔忻裢跸壬嬖V記者 ，既然改造工程已經完工了，相關部門就應該及時地將破損道路進行修整，方便市民的出行。

　　據了解，鄭州路供水管網改造工程概算投資980萬元，將原直徑150～300毫米水泥管改造為直徑400毫米球墨鑄鐵管，東至膠州路，西接杭州路，全長3600米，6月份開工，8月底已經完工，那為什么已經完工近一個月，卻仍沒能對路面進行修整？隨后 ，記者與膠州市水利局等部門進行了聯系，膠州市自來水公司的一位工作人員告訴記者，他們已經與施工隊伍進行了聯系，10月中旬前就會對路面進行修整，“完工后沒有立即修整路面，是由于路面重新填埋泥土后，不能立即澆灌水泥或鋪設瀝青。”膠州市自來水公司的工作人員告訴記者，剛剛回填的泥土比較松軟，很難壓實，如果在密實度不夠的情況下就進行修整，可能導致新鋪設的路面出現沉降，所以回填泥土后需要有一個多月的沉降養護期，之后，才能重新鋪設瀝青，進行修整。

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　　9月16日上午9時30分，北京西路供水管網改造工程在市公共資源交易中心順利開標，標志著該工程即將進入施工階段。此改造工程將為北京西路給水管網新鋪設直徑400毫米球墨鑄鐵管2220米，計劃投資331萬元。9月17日，廣州路供水管網改造工程開標，該工程將鋪設直徑600毫米球墨鑄鐵管3200米，計劃投資1200萬元。兩項工程的實施，將為膠州供水主管道強“筋”壯“骨”，提高城區供水保障能力和安全性。

　　今年膠州市委、市政府以加快城鄉建設步伐，改善人民群眾生產生活條件為目標，以加強城區供水設施建設，保障群眾安全用水為切入點，全面推進供水管網建設。

　　文/圖 本報記者

　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 江海峰]