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    9月1日下午，齋堂島漁民肖永臣和妹夫石相玉分別駕駛兩艘大馬力鐵殼漁船從開發區積米崖碼頭出發，奔向大海深處捕撈作業。漁民的海上生活是什么樣？頭一船收成如何？能給市民餐桌帶回什么海鮮？記者乘坐"魯膠南漁60006"跟隨船老大出海兩天，體驗漁民生活的酸甜苦辣。

????等待>>>

    備好米面添置網具

    9月1日，為期3個月的伏季休漁期結束了。記者如約來到開發區積米崖漁港碼頭，準備跟隨"魯膠南漁60006"船長肖永臣出海，體驗捕魚生活。    

    老肖今年48歲，是黃島區瑯琊鎮齋堂島的漁民，在海上干了30多年。老肖和妹夫石相玉剛剛換了兩條500馬力的鐵殼漁船，這是一對拖網漁船，船號也緊挨著，"魯膠南漁60006"、"魯膠南漁60007"，單船長34米、寬6米。出海時共同拖一張網，收入平分。他們做了非常充足的準備，新添置了網具，備下了20多人半個月的口糧。加油、加水、加冰……只待開海。中午過后，碼頭上的漁船紛紛放著鞭炮駛離碼頭，可肖永臣卻絲毫沒有出發的意思。

    "準備，要開船了！"下午5時許，老肖招呼著伙計解纜、起錨。記者上船后四處看了看，船艙分三層，每層都有幾處床鋪。說是床鋪，其實就是在艙里的邊角地帶圍上一圈木板，隔成一處處休息睡覺的地方。記者的床鋪在最上層的駕駛室里，和老肖的鋪正對著。

    隨著船頭的一陣鞭炮聲，兩條漁船一前一后離港。"等急了吧，別看我在海上混了這么多年，現在海里有什么，我們心里還真是打問號。因此，我等別的漁船先出去，看看哪的行情好，咱就往哪跑。"肖永臣的解釋解開了之前記者的疑惑。

    起航>>>

    出海捕魚用上高科技

    和老肖同時出海的漁船也有不少，排成一排向西南方向航行。大約航行了20分鐘，漁船分別向不同的目的地駛去。"魯膠南漁60006"和"魯膠南漁60007"則折向東南方向航行。

    擺在駕駛臺上的4個有點像電腦顯示屏的儀器引起了記者的注意。"這可是我們漁家的寶貝，都是高科技產品。"肖永臣逐一介紹起來，塊頭最大的叫探魚器，它的另一端是個探頭，安置在船底下，不但可以測量海水深度，還可以探測到魚群。

    "你看，這些聚在一起的藍色或者紅色的小點點就是魚群在游動。"肖永臣說，探魚器一旁有一臺個頭最小的儀器，叫定位儀，指引駕駛員確保航向正確，這個儀器很關鍵，在大海里，如果沒有它指引方向，就麻煩了。

    "定位儀旁邊還有一個布滿黃色按鈕的儀器，叫避碰儀。在海上航行經常有霧，駕駛員的視線會受影響，通過這個儀器可以清楚看到其他漁船的位置，避免發生碰撞。"老肖說，最左側的是剛裝上的導航儀，是國產北斗定位系統，不僅能準確定位，還可以接發短信。







    下網>>>

    水下張開大網捕魚群

    當天下午5時50分，"魯膠南漁60007"率先在靈山島以東海域下網。只見隨著漁船的航行，船伙計將綁在船兩側的漂網扔下大海，隨后船尾的浮漂和鐵鏈也跟隨一起下海。海上只能看到一串串浮漂。"我們使用的是漂網，這一具網就要4萬元，有浮漂100多個，單個的浮力為20斤，這樣可以托起1噸重的鐵鏈。"老肖向記者介紹。

    大約5分鐘后，老肖駕船靠上妹夫的船，船伙計將連接漂網的一根鐵索綁在自己船上，然后兩條船相隔220米分開航行，這樣一張長150米、寬140米的大網就在水下張開，像張開的雙臂一樣，"熱情"地將魚群攬在懷里。

    兩條漁船減速并排圍著周邊海域航行了3個多小時。這段時間，船上的伙計才可以歇歇，抓緊時間吃飯，到鋪上瞇一會。由于是"魯膠南漁60007"下的網，肖永臣也可以暫時休息一下，讓大副老高替他掌舵，自己到床上打起了盹。浪越來越大，漁船搖晃得也越來越厲害，記者感覺有點頭暈，站立不穩，于是趕緊鉆進床鋪躺下，身子隨著漁船擺動的方向晃，感覺像蕩秋千一樣。

    起網>>>

    第一網魚不太多

    "撒下網后一般要過兩三個小時再收網，這個過程漁船還得前行，至于往哪里走，就看船長根據探魚器做出的判斷了，你覺得哪里魚多，就往哪里走。"老肖說。

    為了讓開海第一網打的魚多一些，討個好彩頭，石相玉特意拉著漁網在海上航行了近4個小時。晚上9時半，開始收網，輥子在發動機的作用下迅速轉動，將網繩一圈圈纏了起來，將漁網慢慢拉上來。半個小時后，漁網開始浮出水面，在這過程中，老肖一直伸著脖子注意拉網的動向。整個網兜被拉出水面后，老肖的臉色有些變了，多年的經驗告訴他，這網魚不太多。

    隨著漁網打開，捕撈上來的海鮮"嘩"地一聲倒在船艙的一個角落里。除了少許的鲅魚、刀魚，其余的大都是很小的鳀魚。"我們管這種魚叫海泥鰍，拉回去當魚食，賣給那些在海邊養魚的養殖戶。"肖永臣告訴記者，這一網打上來的主要還是鳀魚，有5000多斤，鲅魚500斤，刀魚100斤，黃花魚和鯧魚只有十幾斤，能賣五六千塊錢，但這趟出海保本的費用是3萬元。開捕第一網就不理想，老肖的臉色有點變，吆喝伙計的聲音也明顯大了，幾名伙計的心情也都不太好，大家都低著頭將魚分類，然后裝箱放到倉庫里，覆上冰，連說話的勁頭都沒有了。

    意外>>>

    鐵鏈扎進泥漁網報廢

    俗話說"喝涼水都塞牙"，老肖就趕上這個寸勁了。妹夫拖的第一網情況不好，原本準備自己好好拖一網的老肖卻發現，漂網剛下到海里，漁船就有些吃不動，越跑馬達聲越大，煙囪冒出一股股的黑煙。"壞了，趕緊收網，好像扎進海底的泥地了。"肖永臣連忙拉響船上的鈴聲，船伙計們紛紛起身跑向船尾，準備起網。

    由于比較重，需要兩條船一前一后合力拖，9月2日凌晨0點，連接兩條船的纜繩斷了，臨時又從船上找了一根代替，自己船上有新手不會干，老肖急得嗓子都喊啞了，連忙從妹夫的船上調伙計過來支援。"這下損失大了，沒有十幾個小時這漁網補不好。"老肖看著破損的漁網沮喪地說。

    王波是船上唯一會補網的伙計，他帶著其他伙計將網用吊機吊起來，一段段地捋順。"漁網太長了，在船上擺弄不開，最好找個碼頭靠一靠，在岸上補網。"王波向船長肖永臣建議道。

    靠上竹岔島碼頭補網

    老肖看了看定位儀，附近只有竹岔島離得最近。"以前從來沒在竹岔島上靠過岸，也不知道什么情況，去了再說吧。"老肖通過對講機告訴妹夫要去竹岔島補網。"我們這種對船就是這樣，出海就要時時在一起，誰也離不開誰，他們那條船也只能陪著我們到竹岔島上補網。"老肖告訴記者，損失的不只是網具和油錢，所有的雇工工資都是按天結算的，這樣少打一網，至少要損失五六千元。

    9月2日凌晨2時許，兩條船靠上竹岔島碼頭，船伙計把損壞的網具拉上碼頭岸邊，挑燈夜戰連續作業。3個小時過去了，天色也漸漸亮了，幾個伙計仍在碼頭上修補漁網。竹岔島上的居民看到有鐵殼漁船停靠，都跑過來買海鮮。"你們本身都是出海的漁民，怎么還過來買海鮮呢？"面對記者的不解，島上居民笑著回應："我們的漁船都是小馬力的漁船，平時拖的都是立蝦、蝦虎這些海貨，拖不到刀魚、鲅魚這類東西，可以買點回去曬干了吃。"

    一直到9月2日下午兩點多，損壞的網具才徹底修補好。"白天魚群都躲到海底了，等晚上才能出來。"肖永臣和妹夫一商量，干脆在岸上停泊著，到傍晚再出海拖網。

    連拉兩網收獲大不同

    9月2日下午5時20分，兩艘漁船從竹岔島起航，吸取了上次經驗，老肖讓船上的伙計在鐵鏈子上拴上粗麻繩，防止鐵鏈直接沉入海底泥中。

    從竹岔島向西航行了兩個小時，到達靈山島南側海域，這里就像海上城市一樣，眾多拖網漁船的燈將海面映得通明。老肖一直擔心海里沒有魚，當看到探魚器里面密密麻麻的小點后才稍稍有些放心。

    晚上7點10分，仍然由 "魯膠南漁60007"先下網。此時，老肖也顧不上吃飯，一直盯著探魚器看。兩條船一起拖了3個小時，又用了兩個小時起網，滿懷期待的老肖發現和第一網收成差不多，最主要的收獲還是不值錢的鳀魚和海蜇，他心里又沒了底。

    趁著時間還充裕，9月3日凌晨1時許，老肖抓緊招呼船伙計將網再次下到海中，由"魯膠南漁60007"幫著一起拖網，到凌晨4時許，最后一網開始往上拖。眼看時間不早，老肖讓妹夫駕船先回到積米崖港。"剛開海，現在賣的就是個新鮮，早點回去靠上碼頭，能賣個好價錢。"肖永臣說。當最后一網全部傾倒在船上后，老肖松了一口氣。"這一網捕撈的貨好，能頂上前面的錢了。"

    回港>>>

    魚販子早就等在碼頭上

    在返航歸港的途中，船上伙計們抓緊時間分揀，鲅魚、刀魚、鯧魚、黃花魚等分裝在不同的塑料筐里，每當有大鲅魚，伙計都會拎起來向駕駛艙內的船長展示。"鲅魚身子骨比較脆弱，放外面時間長了就破肚子了，賣不上價錢，需要趕緊扔進冰水圍欄里，這樣可以保持新鮮和賣相。"老肖說，他們的船不是專業捕撈蝦蟹的漁船，因此蟹和蝦都很少，只能按個算。

    最后，心情大好的老肖將蟹子和蝦用清水煮了一大盆，犒勞在船上遭了兩天"罪"的記者。而平時，這些蝦、蟹，老肖都不舍得自己吃，會讓魚販子收走。

    9月3日早晨7時許，"魯膠南漁60006"回到積米崖漁港碼頭，此時相熟的魚販子早已等在岸邊，還沒等船停穩，就跳上船挑選新鮮的海貨。"憋了這么長時間，終于來新鮮的海貨了。"魚販子老朱顧不上多說，低著頭挑選成箱的鲅魚、刀魚。

    老肖也下到甲板上，抓緊時間分揀。隨著一箱箱的新鮮魚都運送到岸上，這趟出海終于落下帷幕。"這趟出海算上油錢、雇工、網具等各項成本是3萬元，一共拖了4網，其中一網什么也沒有，其它兩網情況也不好，只有最后一網收成不錯，能賣1萬多元，頂上前面3網了，這樣下來，兩天拖4網，一共賠了5000元。"雖說是賠錢了，但憑著最后一網，老肖心里有底了。"如果都和最后一網一樣，就有的賺了。"老肖笑著說。

    8個伙計7個外地人

    現象

    在老肖的船上，除他之外，共有8個伙計，只有大副高西謙是開發區當地人，其他7個都是外地人，還有兩個是頭一次跟著出海。

    "我是真正的‘下海’，以前在企業上班，由于效益不好，后來就當船員了。"57歲的老高笑著說，他在海上已經呆了16個年頭，從船員開始干，一直到后臺、機艙、大副。"一年出海的收入五六萬元，休漁期就出去打零工，很累，但是掙錢多。"老高準備干到60歲就"退休"，現在拼兩年給閨女掙個嫁妝錢。

    43歲的王波是濰坊壽光人，他出海也有十幾年。最拿手的絕活就是修補破損的漁網。"對船上的伙計來說，這絕對是技術活，因此我的工資也是船上最高的，一天800元，出海打魚四五個月下來能掙十來萬。可現在物價上漲這么厲害，掙錢再多也趕不上物價漲的速度。"王波說，出海太苦太累，風險又大，現在年輕人沒有干的，要不是為了家里上學的孩子和生病的老人，他也不會當漁民。

    來自德州的王金剛除了當伙計還兼著船上的伙夫，船上每頓飯都是他來做。28歲的劉加新是上半年在吉林老家種木耳賠了兩萬元，想下半年通過出海將本錢掙回來。

    40歲的伙計王彥忠也是被家庭經濟條件所迫，以前是做貨運生意的，因為賠錢了，聽說這個賺錢多，就來船上了。"休漁期前干了一個月，覺著還能堅持。為了養家糊口，自己累點苦點不要緊。"老家河北的王彥忠說。

    22歲的張寶成和27歲的王民敬都是頭一次出海，他們聽說出海賺錢就來了。對他們來說，出海就相當于體驗生活了。"以后掙了錢肯定要做點小生意，不能一直這么當伙計。"棗莊的張寶成還會電焊，由于現在是淡季，就跑到船上當伙計。小王是臨沂老鄉介紹來的，轟鳴的馬達聲太響，休息的時候他卻睡不著。"現在還沒適應，但是這個活掙錢多，慢慢適應吧，我也不知道能堅持多久。"王民敬說。

    工資高也難找伙計

    困擾

    由于船上風險大、工作累，年輕人幾乎沒有人愿意跟著父輩一起出海打魚，直接導致船上人手緊張，只能靠漲工資吸引外地人來干。"從前些年的一天100元已經漲到300元，就這樣還都招不起人來。"對肖永臣和其他的船老大來說，最讓他們頭痛的就是伙計難招。

    "8月31日我和妹夫招來伙計，在船上住了一晚，搬運了點口糧、網具上船，第二天17個伙計就有7個不干了。"老肖說，有的說暈船、有的說太累干不了，幸虧還沒出海，他們又臨時補充了5個人。船上應該有10個人，他們只有9個人就出海了。"在船上，都是一人一個坑，一個人撂挑子不干了，會影響整個船的捕撈作業。"肖永臣說，越是沒人干，工資越漲；越是工資漲，成手的伙計就在一條船上干不住，好幾條船上來回跳，這已經形成了惡性循環。"船上只有大副跟我干的時間比較長，其他人都是從別的船上挖來的。"老肖說。