“青島新機場從2012年4月在膠東辦事處就開始選址論證，請問大約何時才能立項。什么時候拆遷建設？”近日有市民咨詢青島新機場進展情況。對此，膠州市膠東街道辦事處相關工作人員答復說，新機場預計今年10月立項，年底前奠基。另外，記者了解到，與機場相配套的綜合交通規劃、道路系統銜接規劃正在編制過程中，膠州灣大橋膠州連接線工程也將納入青島新機場綜合交通體系中進行規劃建設。

　　膠東國際機場預計10月立項  

　　膠東國際機場的進展一直備受關注。今年上半年，青島新機場建設指揮部辦公室委托山東中鋼招標有限公司，對青島新機場概念規劃暨航站樓方案征集以公開招標方式組織政府采購，特邀請有興趣的潛在投標人提出資格預審申請。招標范圍：兩條遠距離跑道跑滑及站坪、航站區規劃包括本期實施性規劃和終端控制性規劃，規劃的內容有：飛行區、航站區、場區綜合交通及場區交通與場外交通的連接、貨運區及機務維修區等；航站樓及樓前停車樓、綜合交通換乘中心等主要建筑方案設計和交通組織方案設計。

　　5月22日，膠州市副市長姜青華透露，膠東國際機場已成立指揮部，統一負責新機場的規劃建設和對外信息發布。青島市正在規劃研究膠東國際機場建設規模、建設時間等事宜，機場具體地理范圍正在進一步規劃確認中。

　　“青島新機場從2012年4月在膠東辦事處就開始選址論證。請問大約何時才能立項。什么時候拆遷建設？”8月19日膠州市膠東街道辦事處相關工作人員答復說，新機場預計今年10月份立項，年底前奠基。

　　配套道路正編制規劃

　　據介紹，未來的青島機場將定位于區域性門戶樞紐機場，機場周邊將建設空港城，主要發展臨空經濟，建設成現代物流中心、飛機維修中心、高端人才生活中心，發展國際航展中心，形成高新技術產業的聚集區，成為發展藍色高端經濟的重要載體，努力建成山東半島區域經濟動力中心。

　　目前，新機場工程建設指揮部已委托專業機構進行選址論證，因涉及空域、地形地貌、交通網絡等因素較多，需要一個過程，待選址確定后將及時向社會公布。另外，膠東機場建設正有序進行前期概念方案設計工作，與機場相配套的綜合交通規劃、道路系統銜接規劃正在編制過程中，并邀請國內知名專家進行了研究論證，待機場詳細方案確定后將適時向社會公布。

　　膠州連接線工程納入范圍  

　　另外，記者獲悉，膠州灣大橋膠州連接線工程已經完成前期立項、審批，由于青島新機場的建設及資金等問題，具體工程進度將納入機場綜合交通體系中進行規劃建設。至于機場道路配套建設問題，濰藍路會考慮在規劃中，作為機場區域的一條重要道路。

　　膠州灣大橋膠州連接線全長2827米(路基長度約727米，橋梁長度約2100米，膠州互通匝道全長2922米)；連接線起點處設收費站1處(規模4進7出)，項目終點處設膠州互通(不完全Y形)與膠州灣大橋交叉。采用雙向四車道城市主干路，設計速度60公里/小時。項目投資估算總金額9.18億元。

　　據了解，膠州灣大橋膠州連接線工程項目位于膠州灣內，鄰近養殖區，部分工程位于膠州灣濱海濕地海洋特別保護區的開發利用區內。膠州連接線建成后，膠州與青島主城區的距離將縮短近20公里，將更加提升少海新城和膠州灣產業新區的發展潛力。

　　記者 李晨

　　 （來源：半島網-城市信報） [編輯: 江海峰]