旅游旺季讓前海一線的交通不堪重負。記者采訪發現，交通壓力較大一方面跟車流量飽和有關，另一方面，也與部分路段行人亂穿馬路、跟車輛爭道搶行有關，其中最為典型的就是南海路一浴附近，游客不走附近的地下通道，隨意橫穿馬路，以致車輛無法順利通行，車流從南海路一直堵到了大學路附近。

    現場 行人亂穿馬路添堵

    昨天下午5時許，前海一線的太平路、萊陽路、南海路自西向東出現了長長的車龍，車輛行駛緩慢，車速跟步行差不多，從棧橋到第一海水浴場，要耗時20多分鐘。但過了南海路和南海支路交叉口，馬路突然變得空曠，車速能很快提起來。記者從現場執勤的民警那里了解到，自進入7月份以來，這種情況幾乎天天出現，問題就是到第一海水浴場的游客亂穿馬路，導致交通"卡脖子"。    

    "要是能跟萊陽路海底世界門前那樣，車輛和行人有序通過也行，畢竟人車分開，可以從一定程度上提高雙方的通行效率。這個地方你注意到沒有，行人跟車輛完全混行，行人過馬路不抱團，也不分時間，不分有無來車，說過就過。行人三三兩兩過馬路，持續不斷，都是強行在車流中穿行，別小看這亂穿馬路的行為，卻足以攔住數百輛車的腳步，嚴重時車流就從南海路一直堵到萊陽路、太平路。 "市南交警大隊文登路中隊的執勤民警說。

    秩序 交警指揮游客不聽

    昨天下午，在南海路和南海支路交界處，記者看到，三三兩兩的游客，或抱著救生圈，或著泳衣，在車流中肆意穿越馬路，車輛至此都放緩了車速，小心翼翼地避讓，過馬路的行人卻全然不顧，不管有沒有來車，低著頭就往馬路對面走。有些行人被車輛夾在了中間，依然和同伴談笑風生。一些行人在準備過馬路時直接站在了行車道上，三個行車道至此被擠成了兩個車道甚至一個車道。

    為了防止交通意外，文登路交警中隊在此安排了執勤崗。可是記者發現，對于民警的規勸，亂穿馬路的行人卻視若無睹。"那邊有地下通道，別在這過馬路，多危險？ "執勤民警上前規勸兩名抱著泳圈準備過馬路的小伙子，怎料小伙子僅回了一下頭，繼續我行我素往車流中間擠。民警上前將兩人拉回。兩人卻很不高興地說道："我們是外地的，哪知道地下通道在哪啊？我們是成年人了，能照顧自己，過馬路就不勞您操心了。"說罷，將民警晾在一邊，沿著馬路走了二三十米，又準備橫穿馬路。"沒法弄，亂穿馬路的人太多了，根本就管不過來。"執勤民警無奈地說。

    交警建議

    南海支路封上口

    隨后記者來到浴場通往匯泉廣場的地下通道，發現通道內的行人熙熙攘攘，多數人仍然樂于從這里通行。記者注意到，亂穿馬路的行人多數來自南海支路的停車場，在這里停放的幾乎全是外地牌照的車輛。游客停車后，沿著南海支路朝海邊走，不少人并不知道附近有通往一浴的地下通道存在。

    "有地下通道？在哪？"記者攔住一名準備亂穿馬路的行人采訪時，這名女士一臉的驚詫，并四下張望，尋找地下通道的牌子。記者了解到，在第一海水浴場附近，行人亂穿馬路較為嚴重的有兩個點，一個是在南海路和南海支路路口，另一個是在南海路武昌路路口。

    "其實要想從根本上解決這一問題也不難，那就是把南海支路的口給封上，在第一海水浴場和匯泉廣場之間設置連續的路邊隔離欄，再在顯著位置多設幾個地下通道的提示牌，這樣一來，橫穿馬路的口子被封住，就沒有人亂穿馬路了。"文登路交警中隊的中隊長楊東說。

    記者還了解到，交警部門將根據規定，對亂穿馬路的行人予以處罰。但是由于亂穿馬路的多是外地游客，這種處罰一般很難見到效果。(記者 楊海濤)