一些行人和非機動車"鋌而走險"，在機動車中穿行。

　　

部分機動車非常"霸道"，搶了非機動車道。

　　文/快報記者 楊玉麗

　　圖/快報記者 鄭欽澤

　　從5月6日到今年12月底，山東省開展道路交通“平安行·你我他”活動。5月8日，快報記者在采訪過程中發現，行人、機動車和非機動車很難做到“各行其道”。行人、非機動車走上機動車道，機動車占用非機動車道，這些不文明的現象比較普遍 ，港城“搶道大戰”不斷上演。交警提醒 ，行人、非機動車駕駛人要養成良好的出行習慣，不要“鋌而走險”到機動車道上去穿行；機動車也應遵照相關法律出行，自覺在機動車道內行駛，以保障行人和非機動車安全。

　　□青年路和通伸南街路口

　　自行車圖方便，擠上機動車道　

　5月8日上午9時40分許，快報記者來到了青年路和通伸南街的交叉路口，在青年路的西側，行道樹外側公交站點再往北就是非機動車道，然而在青年路主干道的機動車道上，自行車和電動車三三兩兩地在上面行駛。

　　上午10時許，記者遠遠看到一位中年婦女騎著一輛人力三輪車自東向西騎行 ，車上還載著菠蘿等貨物，人力三輪車上橫著的木板明顯要比車斗長出一截，中年婦女顧不得車上搖搖欲墜的貨物，卻只顧在機動車流中往前沖。在快要走到青年路和通伸南街路口的時候，一群行人正在機動車道上從北往南走，中年婦女不得不從車上下來直接推著人力三輪車往前走。當被問及為什么不走非機動車道時，這位婦女表示，自己想到路的另一側去賣菠蘿，如果走到非機動車道上再走回來，需要多走一段路，不方便。

　　路口一位孫姓交警告訴記者，自行車、人力三輪車、電動車等車輛不走非機動車道還有另外一個原因，就是非機動車道旁邊有兩個公交站點，等公交車的人太多“占領”了非機動車道，因此一些非機動車輛只能選擇在機動車道上“鋌而走險”。然而，當交警對非機動車在機動車道內行駛的行為進行勸導時，幾乎沒有人意識到非機動車在機動車道內行駛屬于違法行為。

　　□青年路和南大街路口

　　機動車避擁堵，走非機動車道　

　緊接著，快報記者來到了青年路和南大街路口，南大街上從西向東的方向車流較多，車輛有一定擠壓，基本上要等兩到三個紅燈才能通過路口。

　　記者觀察到 ，排在車隊后面的車輛可能是等得有些不耐煩了 ，也許是為了躲避擁堵，悄悄地從車隊中“拐”出來，走到南側的非機動車道上，全然不顧前面正騎著自行車的人。聽到后面的車鳴笛，前面的自行車趕緊往邊上閃躲，看到汽車與自行車擦肩而過的驚險一幕，人們忍不住為自行車的安全捏了一把汗。后面的車看這輛車“鉆了空子”，也從隊伍后面把車開到非機動車道上，暫時“借用”了一段時間的非機動車道后，那些車便直接在路口右轉到青年路上。

　　另外，在海港路南大街路口 ，雖然非機動車道上有明顯的自行車標識，但仍然有機動車選擇在非機動車道上行駛。

　　交警二大隊一位民警告訴記者，駕駛員之所以做出這樣的舉動 ，是抱有一定僥幸心理的。不過，這位民警提醒，機動車占用非機動車道行駛的行為很可能會被“電子眼”抓拍到。

　　交警提醒

　　機動車、非機動車要“各行其道”

　　《中華人民共和國道路交通安全法》規定，非機動車應當在非機動車道內行駛；在沒有非機動車道的道路上，應當靠車行道的右側行駛。

　　據民警介紹，近年來因非機動車引起的交通事故越來越多。據統計，以往發生的交通事故中，有非機動車參與的占到了27%左右。非機動車在機動車道內行駛而與機動車發生事故，非機動車駕駛人所受傷害一般更嚴重，因此，為了減少事故，保證非機動車駕駛人的安全 ，非機動車駕駛人要養成良好的行車習慣，更加注意出行安全，切記在自己的車道行駛。另外，機動車也要遵照相關法律出行，自覺在機動車道內行駛，以保障行人和非機動車安全。總之，機動車、非機動車、行人都要“各行其道”，做到文明出行、安全出行。

　　 [編輯: 張珍珍]