文/鄧海建

　　12日,云南省統計局收到一民企要求代管公車的申請。申請企業承諾:愿交保證金100萬元,而且“滿意再付費”。對此,云南省統計局作出回應:目前不太適合接受民營企業來管理公車。(8月13日《都市時報》)

　　這些年,地方試點的“車改”多是改著改著就悄無聲息,有民企“毛遂自薦”,確實值得重視。公車管理無涉敏感領域,也無須技術壟斷,交由自負盈虧的民企來做,何樂而不為呢?

　　就在前幾日,國務院常務會議還專門研究推進政府向社會力量購買公共服務的問題,公車為什么不能交給民企管管看呢?

　　即便真的像云南省統計局回應的那樣,企業管理公車“時候未到”,但這也提供了一個新思路:公車未必只能由公權力部門管理,民企這樣的社會力量也是不容忽視的。

　　

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