文/王垚烽

　　日前，有多名網(wǎng)友在微博報(bào)料，稱8月8日晚在重慶江北機(jī)場遭遇抱住飛機(jī)輪胎的頭等艙乘客，致航班延誤。航空公司證實(shí)，確有5名頭等艙乘客因無專車擺渡而拒絕登機(jī)，并阻擋飛機(jī)起飛達(dá)一個多小時，不過，他們抱的不是飛機(jī)輪胎，而是飛機(jī)牽引車的輪子。（8月10日《南方都市報(bào)》）　

　　只因未享受到機(jī)場原本就沒有的“頭等艙專車服務(wù)”，這一家5口又是拒絕登機(jī)又是抱輪子撒潑，如此行徑何止是極品、沒素質(zhì)，而是已然涉嫌聚眾擾亂民用機(jī)場秩序，并侵犯到其他乘客的權(quán)益。按照民用航空安全保衛(wèi)條例和治安管理處罰法相關(guān)規(guī)定，可處以罰款、10天以下拘留。此前，上海、廣州等地發(fā)生的幾起乘客阻攔飛機(jī)起飛事件中，盡管當(dāng)事人的“理由”更加充分，比如飛機(jī)延誤卻拒不賠付或賠償金額過低，但均受到相應(yīng)懲罰。

　　透過河北航空對于此事的處理，我們得以再次領(lǐng)略“中國式?jīng)_突解決”的精髓，即大鬧大解決，小鬧小解決，不鬧不解決。問題是，這種方式不僅無助于問題的最終解決，以及公正秩序的建構(gòu)，相反，還會令某些人產(chǎn)生錯覺，以為這是一個比橫的時代，誰橫誰得便宜。

　　作為航空公司，一味縱容“極品乘客”，最終不僅會搬起石頭砸了公司自己的腳，濺開來的碎片勢必還將擊毀社會的規(guī)則秩序乃至世道人心，而這才是最令人擔(dān)憂的地方。

　　（原載8月11日《新京報(bào)》）　　

　　

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