雨天行車前應檢查雨刷器，保證行車視線。

　　不期而至的大雨，在給人帶來清爽的同時，也給路上車輛和行人帶來麻煩。據了解，雨天頻發的交通事故，大多數來源于車主缺乏一定的涉水經驗。7月22日，記者隨機采訪了幾位駕齡在10年以上的老司機，據他們介紹，雨天行車一定要提高警惕，保證駕車安全。

　　積水區行車，要低速慢行

　　想必不少市民還記得18日晚上的那場大雨，不到半個小時平度部分路口積水最深處達50厘米 ，路面上形成很多積水區，對于車主來說，經過積水區時，稍不留意便會陷入其中。

　　車主孫先生表示，在面對不熟悉的積水區時，不要盲目涉水，先觀察前車通過的路線和速度，判斷積水區深度以及狀況，分析自己所駕車輛能否通過。“只要水深不超過排氣管的高度，一般都無大礙。”孫先生說，“通過積水區時，應低擋穩住油門，一氣呵成平穩通過，千萬不要中途換擋、停車。如車輛遇到特殊情況停下來，要利用轟油的方式使發動機的排氣壓力高于水壓，避免積水回流。車速不可太快，車速太快很容易沖起積水，吸進空氣濾清器，導致發動機進水熄火。”

　　“汽車通過積水區后，也不要急于加速。”孫先生說，通過積水區后，往往會在散熱器、底盤、輪胎以及車身會沾一些雜物，此時應該清理雜物，烘干發動機上的潮氣和水珠，然后低速行駛。在低速行駛過程中 ，多踩幾次剎車，讓制動蹄片與制動盤之間發生摩擦，蒸發水分。

　　防止雨天追尾，“穩、慢”當先

　　下雨天路滑，追尾很常見。“特別是長時間處于干燥狀態的路面剛剛遇到小雨時，特別危險。”車主張先生介紹，長時間干燥的路面遇到小雨時，雨水和灰塵作用在一起，使得路面非常濕滑。車主在這種情況下盡量使用二擋或三擋，時速不要超過40公里，如果需要停車，最好提前100米左右開始減速、輕點剎車，給后面的車輛留出足夠應對時間。

　　張先生強調，在大雨情況下駕車，一定要與前車保持距離，不要跟車太近，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時，大車濺起的水花會讓小車司機在幾秒鐘內看不清車外情況，很容易發生意外。如果在駕車時遇到暴雨，一定不要忘了及時打開雙閃燈。雙閃燈可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時也可以幫助對方判斷行車距離，盡可能避免發生追尾事故。

　　另外，雨天在市區駕車還需特別留心路上的行人。張先生根據自己多年的駕車經驗總結道，行人在下雨天打傘、穿雨衣之后，視覺、聽覺都會受到一定影響，因此，遇到行人時應提前減速，鳴笛示意。

　　檢查雨刷器，保證行車視線

　　雨天行車容易導致司機視線受阻，尤其是遇到暴風雨，如果雨刷器不能及時刮凈風擋玻璃上的雨水，會使司機的眼前一片模糊。所以，車主出行前，要檢查雨刷器是否良好，車輛遠光燈、近光燈、剎車燈、霧燈功能是否完備。

　　有著13年駕駛經驗的司機劉先生說，在雨季來臨前，一定要對雨刷器等部件進行檢查。如果雨刷器掃水不徹底，可將車蠟涂在車窗上，使玻璃表面形成蠟膜改善視線范圍。在沒有車蠟的情況下還可用肥皂、煙蒂或找一些稍厚、水分含量較多的樹葉，捏碎后涂在風擋玻璃上。此外，雨天夜間行車，車主要避免使用形成炫目光幕的前大燈而改用霧燈。

　　劉先生說，“雨天行車關閉車窗后，前風擋玻璃很容易產生霧氣，這時應打開冷氣吹向前風擋玻璃，后風擋玻璃出現霧氣時，也要打開后風擋玻璃加熱器，盡快消除霧氣。”雨天行車，車輛間相互磕碰時有發生，為了避免此類狀況的發生，劉先生建議駕駛員相互謙讓、禮貌駕駛，嚴格遵守交通法規，有序通過擁擠路段，切勿逆行或變道行駛。在通過積水路面、塌陷路面、下水井附近時，一定要先仔細查驗路況，謹慎小心通行。

　　文/圖記者 張雪松 　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 孫瑤瑤]