隨著夏季路面溫度越來越高，因汽車爆胎釀成的事故時(shí)有發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計(jì)，高速公路有四成多的交通事故都是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎故障事故總量的70% ，因此輪胎狀況嚴(yán)重威脅著駕乘人員的人身安全。

　　爆胎引發(fā)事故多

　　隨著夏季氣溫逐漸升高，受輪胎氣壓等影響，車輛很容易發(fā)生爆胎故障。汽車維修廠的李經(jīng)理告訴記者，“特別是一些跑長(zhǎng)途的貨車，他們送車來檢修的時(shí)候，不少車的輪胎都出現(xiàn)了過度磨損、老化甚至開裂的現(xiàn)象，但司機(jī)往往并不是太在意，只覺得汽車性能不出故障就行，但其實(shí)卻存在極大的安全隱患。”

　　而記者隨后從交通部門了解到，高速公路有四成多的交通事故都是由于輪胎發(fā)生故障引起的，而其中爆胎一項(xiàng)就占輪胎故障事故總量的70%，汽車爆胎儼然成為造成交通事故的一大“殺手”。

　　胎壓不穩(wěn)是主因

　　“汽車爆胎的主要原因是氣溫過高，胎壓不穩(wěn)和車胎磨損嚴(yán)重。”李經(jīng)理介紹道，如果胎內(nèi)氣壓過低，很容易造成輪胎側(cè)壁折斷或是斷裂，從而導(dǎo)致爆胎。如果胎壓過高則會(huì)致使胎內(nèi)氣體膨脹，加上輪胎受損比較大，就更容易發(fā)生爆胎了。“此外，車輛負(fù)重、超載也能造成汽車爆胎，高速公路上負(fù)重的大貨車容易發(fā)生爆胎就是這個(gè)原因。”

　　據(jù)了解，一般來說，輪胎的正常使用壽命不超過5年，或是行駛五萬至十萬公里，過了5年即使胎紋磨損很小也最好換掉，因?yàn)樘ッ娴南鹉z會(huì)因時(shí)間過長(zhǎng)而發(fā)生老化，而這些看似不起眼的裂紋卻正是造成爆胎的誘因。

　　輪胎老化有征兆

　　“由于輪胎的質(zhì)地、用車環(huán)境和駕駛者的駕駛習(xí)慣存在一定差異，因此輪胎的使用壽命也各不相同。”李經(jīng)理告訴記者，輪胎老化也是有征兆的，而這就需要司機(jī)平時(shí)開車多留心。比如輪胎橡膠表面出現(xiàn)了成圈的小裂紋，這些裂紋表明此時(shí)輪胎的承載力和品質(zhì)都已經(jīng)開始下降了，為了降低爆胎風(fēng)險(xiǎn)，最好提前更換，或者車主也可以購買一個(gè)胎壓監(jiān)測(cè)器，每隔一段時(shí)間測(cè)一下，看輪胎是否虧氣或是有膨脹的現(xiàn)象。

　　“司機(jī)在行車中也最好避免鋒利的石頭、玻璃、金屬物等，可能會(huì)扎破和劃傷輪胎，不要超速或超載行駛。”據(jù)了解，一般情況下，超載20% 輪胎壽命減少30%，超載40%輪胎壽命減少50% ，另外急速轉(zhuǎn)彎、緊急制動(dòng)、高速起步以及急加速等都將對(duì)輪胎產(chǎn)生影響，而這也是司機(jī)在行車中要避免的。”

　　文/圖 記者 馬菲菲

　　 （來源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)） [編輯: 李敏娜]