X-47B的機翼可以折疊以節省空間。

　　美國X-47B型無人駕駛技術驗證機當地時間14日成功完成首次航母起飛測試，朝著未來實戰型無人機進駐航母走近一步，這意味著美國今后有望借助航母擴大無人機行動范圍。

　　首次從航母上飛

　　X-47B型無人機當天在弗吉尼亞州附近海域從“喬治·W·H·布什”號航空母艦彈射起飛，按照預設程序完成一系列測試飛行，大約65分鐘后返回位于馬里蘭州的帕圖克森特河海軍航空站。這是X-47B無人機首次從航母起飛。

　　“X-47B今天彈射起飛。這意味著海軍朝著在航母上安全和有效使用無人機的目標大大邁進，”美國海軍X-47B項目主管雅伊梅·恩達爾說。

　　X-47B由美國諾斯羅普—格魯曼公司研制，合同金額14億美元 ，能攜帶導彈，可以長時間執行情報搜集和監視任務。

　　當天起飛時，它像普通戰機一樣，由航母彈射器彈射升空。測試預定持續兩周，最終完成在航母降落。

　　全球部署無需他國同意

　　廣泛使用航母無人機前，美國軍方需要證明這類無人機能夠在海域天氣惡劣時從航母起降。

　　X-47B無人機升空后，將作出一系列接近航母的動作，隨后在馬里蘭州帕圖克森特河海軍航空站降落。海軍本月早些時候在這座航空基地成功進行X-47B模擬著艦試驗，無人機用尾鉤掛住阻攔索，像普通固定翼艦載機那樣停下。

　　航母艦載無人機特殊價值在于可以全世界部署，而無需其他國家同意提供陸上基地。美國海軍官員說，航母無人機將具備全天24小時情報偵察、監控和攻擊能力。

　　實戰型2020年前上航母

　　美國在阿富汗、伊拉克、也門和巴基斯坦頻繁使用無人機，監視和打擊地面目標。無人機因為殘殺平民而飽受指責。英國非營利性機構新聞調查局的數據顯示，過去11年，在也門已經確認有333人死于無人機的進攻，死者中有 47名平民，其中包括2名兒童。

　　美軍打算以 X-47B為藍本，研發新型無人機，用于實戰。一些分析師說，作戰半徑更遠的無人機可以使美軍航母遠離海岸，降低被導彈攻擊的風險。

　　美國智庫蘭德公司空軍項目資深研究員布賴恩·阿爾基爾告訴路透社記者：“我們(美國)的(戰略重心)重新偏向太平洋地區，(戰機)航程對海軍而言越來越重要，無人機可以實現這一需求，使他們能夠從遠距離發起行動。”

　　大西洋艦隊航空兵司令布蘭奇說：“可供我們使用的海外港口、前進基地和活動空域越來越少，因而，航母和艦載機的特點變得越來越重要。”

　　美軍“航母起飛式無人空中偵察和打擊項目”預計將以 X-47B為基礎。路透社報道，美國海軍可能本月向制造商征集設計方案，美國洛克希德—馬丁、波音和通用原子能公司預計將加入競爭。海軍無人飛行器和攻擊武器項目執行官馬特·溫特說，實戰型無人機可能2020年前進駐航母。

　　按照設計，X-47B將有充足的空間攜帶炸彈和監測裝置，最多能夠攜帶900公斤彈藥。美國過去8年為這項無人機項目共投資14億美元，將來還會開發新機型X-47C ，載彈量可能達到4500公斤。美國海軍相關項目負責人表示：“這是海軍令人興奮的好時候。我們實實在在地做前所未有、意想不到的事情。”

　　美國海軍定于2014財政年度試驗X—47B空中加油。

　　據新華社、中國日報

　　■資料

　　X-47B能獨立“思考”

　　X-47B翼展20米，比一些戰斗機的翼展還寬，升限可超過1.2萬米，最大航程超過3000公里。與普通無人機需人員遠程操控不同，X-47B可按預設程序自動飛行，必要時才需人員介入操控。在人工智能技術的幫助下，X-47B能夠獨立“思考”，制定、修改計劃，調整路線，執行任務。飛機上配有全球衛星定位系統、自動巡航系統以及防撞擊感應器。有人擔心，配有人工智能的X-47B可能脫離人類的掌控，變成一款自動“殺人機器”。

　　據媒體報道，X-47B不會用于作戰任務，美國軍方將利用試飛來收集數據，考察性能，用于今后開發航母艦載無人機。 據新華社　　 （來源：半島網-半島都市報） [編輯: 林永麗]