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順豐送快遞要用"無人機(jī)" 業(yè)內(nèi):成本簽收成問題

2013-09-04 11:26   來源: 半島網(wǎng)-城市信報(bào) 手機(jī)看新聞 半島網(wǎng) 半島都市報(bào)

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  無人機(jī)送快遞?相信很多人第一次聽說,未來,這樣的情形有可能在順豐快遞實(shí)現(xiàn)。近日,有消息稱,順豐正內(nèi)測“無人機(jī)”,將來用它來運(yùn)送快遞。不過,業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,這是很好的創(chuàng)新嘗試,但是存在成本、政策風(fēng)險(xiǎn)等問題。

    順豐“無人機(jī)”送快遞

  無人機(jī)送快遞,這聽起來倒是很稀奇。以后,如果你抬頭看到印有順豐LOGO的“無人機(jī)”在天空飛來飛去,千萬不要吃驚,它是專門送快遞的。有消息稱,順豐正內(nèi)測“無人機(jī)”,通過其運(yùn)載包裹。這一消息得到了順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人的確認(rèn),不過,該負(fù)責(zé)人表示“無人機(jī)”快遞主要用于偏遠(yuǎn)地區(qū)的配送。

  順豐相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說,“無人機(jī)”由順豐自主研發(fā),采用八旋翼,下設(shè)載物區(qū),飛行高度約100米。該“無人機(jī)”內(nèi)置導(dǎo)航系統(tǒng),工作人員預(yù)先設(shè)置目的地和路線,“無人機(jī)”將自動(dòng)到達(dá)目的地,誤差在2米以內(nèi)。不過,對于該機(jī)器載重量等信息,順豐方面表示不便公開。

  北京一家媒體記者根據(jù)順豐提供的信息與市場上銷售的“無人機(jī)”進(jìn)行比對發(fā)現(xiàn),上述“無人機(jī)”預(yù)計(jì)自主飛行半徑約為10公里,飛行相對高度1000米,在四級風(fēng)以下可以正常起降,最大載重量約3公斤。目前,“無人機(jī)”已在廣東東莞市松山湖地區(qū)進(jìn)行了內(nèi)部試運(yùn)行。

    業(yè)內(nèi)人士不看好

  無人機(jī)看起來很新奇,也很快捷,也許會(huì)成為未來快遞的新嘗試,但作為商業(yè)用途,無人機(jī)送快遞最起碼要考慮成本等問題。根據(jù)順豐目前所展現(xiàn)的無人機(jī),業(yè)內(nèi)人士分析,類似飛行器大概售價(jià)在6萬元,價(jià)格并不便宜。一家大型快遞企業(yè)青島地區(qū)負(fù)責(zé)人對記者說,無人機(jī)看起來方便了不少,減少了人力成本,但是存在很多疑問,“這樣的無人機(jī)首先售價(jià)貴,運(yùn)送一次的成本跟人力運(yùn)送成本相比到底差多少,而且這一個(gè)無人機(jī)能用多長時(shí)間,這都存在疑問。我覺得這是一個(gè)創(chuàng)新嘗試,但是實(shí)際運(yùn)用的可能性不大,我們不會(huì)輕易跟進(jìn)。”關(guān)于成本問題,順豐方面未予以置評。

    網(wǎng)友調(diào)侃:彈弓可能熱賣

  除了有成本上的疑問,該負(fù)責(zé)人稱,無人機(jī)送快遞存在很多風(fēng)險(xiǎn),“接收人如何簽收,如果飛行途中或者抵達(dá)目的地時(shí),遭遇破壞或者被非收貨人占為己有的話,豈不是損失更大。”

  記者了解到,有網(wǎng)友調(diào)侃稱,“順豐無人機(jī)一出,淘寶彈弓成交量大增。”真可謂“出師未捷身先死”。

  除此之外,記者了解到,從技術(shù)上講“無人機(jī)”快遞可以實(shí)現(xiàn),但在政策層面存在一定推廣風(fēng)險(xiǎn)。盡管2009年相關(guān)部門下發(fā)的《民用無人機(jī)空中交通管理辦法》并未涉及商業(yè)應(yīng)用的相關(guān)內(nèi)容,但有消息稱,我國的《無人機(jī)飛行管理規(guī)定》正在制定當(dāng)中,可能將對此類飛行器的商業(yè)應(yīng)用做出明確規(guī)定。記者 林晶

(來源:半島網(wǎng)-城市信報(bào))

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