人車相逢該咋走？看法規(guī)

　　“文明交通  平安出行”系列報(bào)道中，一個(gè)突出的現(xiàn)象是行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員均認(rèn)為自己是弱勢(shì)群體，需要對(duì)方的禮讓。機(jī)動(dòng)車駕駛員覺(jué)得，在路上開(kāi)車，一旦與行人發(fā)生接觸，無(wú)論何種原因都得掏錢；而行人則認(rèn)為，司機(jī)坐在車內(nèi)，即使發(fā)生意外吃虧的還是路人。人車相逢路咋走？其實(shí)交法上說(shuō)得很清楚。

　　都覺(jué)得自己弱勢(shì)

　　“我現(xiàn)在遇到行人都躲得遠(yuǎn)遠(yuǎn)的，根本惹不起啊！”家住長(zhǎng)春路的邱先生是個(gè)有著15年駕齡的老司機(jī)，一直嚴(yán)守交通規(guī)則的他前些日子吃了“窩囊氣”。“當(dāng)時(shí)我在路過(guò)一個(gè)沒(méi)有斑馬線也沒(méi)有信號(hào)燈的路口時(shí)遇到前面堵車，我的車隨著車流緩慢前進(jìn)，這時(shí)候一個(gè)中年女士領(lǐng)著孩子突然從旁邊一輛車前面跑出來(lái) ，我剛好要往前提一步車，結(jié)果可能是倒車鏡刮了那位女士一下，她扯開(kāi)嗓門就喊撞著她了，揚(yáng)言要打122報(bào)警，我看實(shí)在耽誤不起時(shí)間 ，再說(shuō)路口本來(lái)就很堵了，干脆扔給她200 塊錢。”邱先生說(shuō)，機(jī)動(dòng)車駕駛員才是弱勢(shì)群體。記者了解到，與邱先生有同樣認(rèn)識(shí)的駕駛員有不少。

　　“現(xiàn)在有幾個(gè)司機(jī)會(huì)主動(dòng)避讓行人啊，反正我很少遇到。”不少市民認(rèn)為，很多駕駛員做不到這一點(diǎn)。市民徐先生認(rèn)為，與“鐵包肉”的機(jī)動(dòng)車司機(jī)相比，肉包骨頭的行人才是真正的弱勢(shì)群體。

　　立法注重保護(hù)行人

　　采訪中，一線的交警說(shuō)，一般說(shuō)來(lái)，機(jī)動(dòng)車與行人相比，毫無(wú)疑問(wèn)前者是強(qiáng)勢(shì)群體，后者為弱勢(shì)群體。一旦發(fā)生事故，往往是行人一方受到的傷害大。因此，我國(guó)在立法上對(duì)行人制定了保護(hù)性條款。比如，道路交通安全法第四十四條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車通過(guò)交叉路口，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察的指揮通過(guò)；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行。

　　第四十七條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。

　　“守法者才是強(qiáng)勢(shì)”

　　其中最為突出的還是道路交通安全法第七十六條的規(guī)定——機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。但由于機(jī)動(dòng)車第三者強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)只有機(jī)動(dòng)車才能投保，所以一旦與行人發(fā)生碰撞，法律只規(guī)定了機(jī)動(dòng)車的責(zé)任，這讓很多機(jī)動(dòng)車駕駛員覺(jué)得自己才是真正的弱勢(shì)群體。

　　但交警表示，該法對(duì)行人或非機(jī)動(dòng)車輛也做了明確要求，其中第六十二條規(guī)定，行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施；通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道，應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行；通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口，或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)。

　　第八十九條規(guī)定，行人、乘車人、非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動(dòng)車。對(duì)行人、乘車人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说牧P款，當(dāng)事人無(wú)異議的，可以當(dāng)場(chǎng)予以收繳罰款。

　　對(duì)于行人和機(jī)動(dòng)車駕駛員誰(shuí)才是弱勢(shì)群體的爭(zhēng)論，交警認(rèn)為，遵守交通法規(guī)文明上路的就是強(qiáng)勢(shì)群體，否則就是弱勢(shì)群體。

（來(lái)源：半島網(wǎng)-半島都市報(bào)）