裝飾完畢后將用于"海上看嶗山"航線(xiàn)的大型游艇，可承載300余人。

奧帆中心至太清宮航線(xiàn)示意圖

　　5月9日，記者從嶗山風(fēng)景區(qū)的“新嶗山、新產(chǎn)品、新形象”新聞發(fā)布會(huì)上了解到，嶗山風(fēng)景區(qū)十大工程建設(shè)正穩(wěn)步進(jìn)行，南北黃金線(xiàn)路的建設(shè)具體方案也已經(jīng)出爐，南北黃金線(xiàn)也將與世園會(huì)開(kāi)幕前投入使用；奧帆中心直通嶗山太清宮的海上航線(xiàn)在經(jīng)歷了兩次失敗后于10日再次起航；5月19日前嶗山將啟用自己的商貿(mào)廣場(chǎng)；建立了自己的“96616”話(huà)務(wù)平臺(tái)為游客提供服務(wù)。

　　海上線(xiàn)路

　　奧帆中心到太清宮仨小時(shí)來(lái)回

　　嶗山一直被稱(chēng)作“海上仙山”，但遺憾的是，“海上仙山”的海上線(xiàn)路一直不紅火。實(shí)際上，2009年6月，“海上看嶗山”航線(xiàn)就進(jìn)行了試運(yùn)營(yíng) ，但因?yàn)榛A(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善被迫擱淺。2010年5月8日，奧帆中心到太清宮航線(xiàn)再次開(kāi)通，但試運(yùn)行不久再次擱淺。今年5月10日，奧帆中心往返太清宮的航線(xiàn)第三次上路運(yùn)營(yíng)。

　　與2010年的航線(xiàn)相比，此次線(xiàn)路的確出現(xiàn)了不少變化，最大的“優(yōu)勢(shì)”就是價(jià)格便宜了不少。青島海鯊游艇有限公司的牛經(jīng)理告訴記者，當(dāng)時(shí)奧帆中心至太清宮航線(xiàn)票價(jià)為300元每人，太清宮至奧帆中心線(xiàn)為 200元每人，來(lái)回一次就要500元，現(xiàn)在往返價(jià)格為380元。

　　這條線(xiàn)路具體是從奧帆中心出發(fā)，途徑水準(zhǔn)零點(diǎn)、小麥島、極地海洋世界、石老人雕塑園、栲栳島、大福島、老公島、流清河灣、伏鰲巨石、青蛙石、八水河，然后直達(dá)太清宮，與2010年的線(xiàn)路相比也有些許不同。

　　“實(shí)際上奧帆中心到太清宮的海上航線(xiàn)自從四月份就已經(jīng)試開(kāi)通了，5月10號(hào)我們正式投入可以乘坐200人的新游艇，標(biāo)志著這條線(xiàn)路正式開(kāi)通。”牛經(jīng)理告訴記者，此外還有能容納100人和20人的游艇，承載300人的大型游艇將于裝飾完畢后投入使用。從奧帆中心來(lái)回太清宮一天將有4班，上下午分別有兩班。“這條線(xiàn)路比較遠(yuǎn)，來(lái)回就要三個(gè)小時(shí)。”牛經(jīng)理說(shuō)。

　　為什么再次“重磅出擊”？牛經(jīng)理說(shuō)，現(xiàn)在的市場(chǎng)環(huán)境與幾年前已經(jīng)大不一樣，隨著游客心態(tài)的轉(zhuǎn)變，新游艇的配備，4月份再次試運(yùn)行后，“很多旅行社包船，一天四班幾乎都滿(mǎn)員。”目前嶗山路正在修建中，海上線(xiàn)路再次成為一個(gè)不錯(cuò)的選擇。此外，隨著富人越來(lái)越多，豪華游艇項(xiàng)目自然也會(huì)有它的市場(chǎng)。