此時游覽車正在下山，車內站立著不少游客。

    

雖然游覽車上已經滿員，但是仍有游客爭搶著上車。

  　　大眾網日照5月3日訊本網5月2日以《五一游五蓮山得坐20元＂公交車＂ 物價局:系亂收費》報道了五蓮山用公交車載客的消息，引起了社會的廣泛關注。記者在采訪中發現，網友們不僅僅是關注車票價格問題，更關心的是超員車在盤山路上行駛的安全問題。有關專家表示：盤山路上行車如果超員嚴重，隨時有翻車的危險。

  　　嚴重超員 公交車盤山路上蜿蜒下行

  　　五一期間，五蓮山封閉了上山的路，將一些公交車當游覽車，并且只允許這些游覽車上山。

  　　5月1日下午2時許，已經是游客下山的高峰期，大眾網記者做了實地體驗。記者注意到，每輛游覽車內都擠滿了著急下山的游客，許多乘客在車內站立著。在一輛車內，有30個座位，細數一下人數，有49人，其中站立的有19人。

  　　五蓮山的盤山路蜿蜒曲折，坡度也很大，因此在下山的時候，司機幾乎都是一直踩著剎車，坐在車內明顯可以聽到剎車片“吱吱”的響聲一直不停。在下山過程中，隨著車蜿蜒下行，車內站立的游客也在不時隨車晃動著身體。車外就是懸崖峭壁，有時兩車相會時，下山車的車輪幾乎緊貼懸崖邊。

  　　“車身晃動的很厲害，太可怕了，感覺隨時要翻車似的。”車內的游客無論是坐著還是站立著，都緊緊抓住扶手。記者站立在車后排，也是緊抓扶手，心一直懸著，直到車行駛到山下筆直的道路時，懸著的心才放下來。

  　　司機急眼：乘客太多翻車了他可不管

  　　為何明知超員危險還要在盤山路上超員呢？

  　　在五蓮山上的乘車點，上千名游客在排隊等待下山，大家都很累想著盡快下山回家。可是乘車點卻實行流水發車，一輛車上滿人后，下一輛車才允許游客上車。這就使得游客蜂擁而上，上百人同時爭搶一輛車，有的老人被擠得東倒西歪，一些孩子甚至被擠哭。

  　　雖然司機一再示意已經超員了，不能再上車了，但是游客根本不聽，還是再爭搶著上車。這就造成了幾乎每輛下山的游覽車都超員，車內站立著很多的游客。

  　　在乘車點，一名游覽車司機看到已經超員，但是還有大量游客爭搶著要上車，他著急了。“你們還上，都滿了，如果下山的時候翻車怎么辦。”

  　　但是游客根本不聽司機的勸阻，依舊爭搶上車。司機急眼了，“你們再上，翻車了我可不管啊。”在司機的一再大聲勸阻下，游客不搶著上車了，司機關好門，開車走人。等下一輛空車駛到乘車點時，游客又蜂擁而上開始了新一輪的“搶車大戰”。

  　　多輛車盤山路上趴窩

  　　山路蜿蜒緊靠懸崖，并且路面比較窄，使得兩輛游覽車會車時，都是一輛車先在路邊停著，另一輛車再小心翼翼地從旁邊駛過。兩車靠的太近會發成刮蹭，靠的遠一點了，車輪又會懸空，發生掉落懸崖的危險，所以司機都十分小心，生怕出意外。

  　　記者注意到，在盤山路上，有幾輛車停靠在路邊，車內沒有司機和乘客，有的車出現了漏油現象。“這些車估計是趴窩了，”一些游客說，連續在盤山路上行駛，公交車肯定受不了，趴窩是難免的。

  　　記者從日照公交公司相關部門了解到，五一期間五蓮山租賃的公交車中，只有個別車輛在盤山路上出現了情況，都是小毛病，經過維修后繼續上路了。

  　　專家直言：此舉隨時有翻車危險

  　　超員游覽車在五蓮山蜿蜒的盤山路上行駛，讓游客是心驚膽戰。日照職業技術學院現代汽車學院有著十八年教學經驗的教師許崇霞告訴記者，公交車是否能當做游覽車在盤山路上行駛，由于沒有相關的參數，所以她不敢下定論。但是在盤路上行駛的游覽車如果超員，肯定存在重大安全隱患，超員嚴重的話，隨時有翻車的危險。

  　　“人在車內站立，會使車的整體重心上移，穩定性變差。”許崇霞說，在盤山路上要連續的轉彎，車況穩定性差了，肯定會有翻車的危險。

  　　許崇霞還告訴記者，從盤山路上下山，車要連續剎車，那樣剎車片就會發熱，如果長時間剎車，可能會造成剎車片會失靈。另外，由于剎車片和輪胎相連，剎車片發熱有可能造成輪胎爆胎，也會引發翻車事故。

  　　“像這樣存在重大安全隱患的情況，必須引起重視才行。”許崇霞說。（本網記者）