碼頭上這些外形獨特的車輛，都是為航母保障專門設計的。

港口設有浮箱，以確保航母的靠泊安全。

遼寧艦艦員靠不斷學習贏得航母的"駕照"。

　　我國首艘航母遼寧艦自2月27日停靠青島某軍港以來，一直按計劃進行各項試驗和訓練，年內將擇機遠航。目前，航母軍港已具備靠泊保障能力，各項試驗進展順利。

　　航母軍港連山通海，軍港碼頭與海岸線呈90度角直插入海，身形龐大的遼寧艦停靠碼頭一側，16根碗口粗的纜繩將它牢牢固定在碼頭上。航母碼頭采用突堤式結構，從外觀上看不出與其他軍港有太大的區別，但資料顯示碼頭建設歷時5年，攻克了超大沉箱的預制、海上運輸、水下安裝等40多個世界性技術難題。

　　航母軍港除了要有足夠的駐泊空間，還要具備健全的后勤保障體系，航母靠泊碼頭后，所需的油、水、電、氣都由岸上保障，每天消耗能源物資是常規艦艇的數十倍。碼頭中間的建筑叫“能量站”，是專門為航母提供動力保障的，大型萬伏高壓變電站和大型儲油設施，能夠為航母提供不竭的“生命之源”。

　　碼頭上有些外形獨特的車輛，都是為航母保障專門設計的。其中一款叉車別看它個頭不大，卻可以將上千公斤的貨物托舉到十幾米高的航母甲板。還有履帶輸送車，是專門為航母進行干貨補給的。而長著長長“胳膊”的是輸油車，它的手臂可以折疊伸展，把油料精準輸送到航母艦體內。

　　航母保障的物資種類繁多，僅水的保障就有六七種，同時航母還要搭載多型戰機，所需的航空煤油、潤滑油、機油等也有數十種之多，任何一個環節都不能出現半點差錯。

　　目前，航母軍港的建設仍在進一步完善中，停泊在碼頭的遼寧艦也在緊張進行著各項靜態試驗，艦員的訓練也在按計劃展開。

　　遼寧艦入列以來，已完成上百項訓練科目和試驗項目。按計劃，后續還將進行遠海試驗和艦載機著艦技術訓練等多項內容。 據央視